Испытания двигателя ПД-14 продолжаются

Испытания перспективного авиационного двигателя ПД-14, создаваемого для нового российского лайнера МС-21, проводятся с использованием двух вариантов камер сгорания — российской и украинской.

Об этом в рамках Международного двигателестроительного форума (МДФ-2014) в Москве сообщил генеральный директор ОДК Владислав Масалов.

«Двигатель ПД-14 проходит испытания с двумя разными камерами сгорания. В конечной конфигурации будет применена та КС, которая продемонстрирует наилучшие характеристики», — пояснил глава корпорации.

Он также отметил, что корпорация «Иркут», ответственная за проект МС-21, продолжает взаимодействие с компанией «Пратт энд Уитни». Двигатель PW1400G от этого производителя был выбран в качестве зарубежного варианта силовой установки для самолета.

Ранее в «Иркуте» заявляли, что в мировой авиационной практике является стандартной ситуация, когда воздушное судно может быть оснащено двумя или тремя типами двигателей.