Минное траление в водах Фолклендских островов

Рыболовные траулеры против боевых мин: как Британия выкрутилась в Фолклендской войне

В 1982 году у Великобритании возникла проблема. Аргентина захватила Фолклендские острова и, уходя, выставила в прибрежных водах мины. 23 штуки. Казалось бы, ерунда. Но британский флот оказался к этому не готов. Вся его доктрина была заточена под войну с СССР в Северной Атлантике. А тут — Южная Атлантика, осень, шторма и ни одной базы поблизости. Тральщики типа «Хант» имели дальность хода всего 1500 миль. Доплыть до Фолклендов они могли, но только в сопровождении плавучей базы, которой не было. Тупик.

Рыбаки против мин: как это работает

Решение нашли в истории. В Первую и Вторую мировые войны для траления мин массово использовали рыболовные траулеры. У них отличная мореходность, приличная дальность плавания и автономность. Британское Адмиралтейство реквизировало пять траулеров у компании J. Marr & Son Limited. Суда с именами «Pict», «Northella», «Farnella», «Junella» и «Cordella» срочно выгрузили улов и отправились на переоборудование в шотландскую базу Росайт.

Переоборудование заняло всего четыре дня — с 20 по 24 апреля. На суда установили глубоководные контактные тралы EDATS (Extra Deep Armed Team Sweep gear), способные работать на глубинах до 200 метров. Провели размагничивание корпусов с учетом магнитного поля южного полушария. Три траулера оснастили «акустическими молотами» для борьбы с минами, реагирующими на шум винтов. Вооружение было скромным — по два пулемета на мостике. Предложение командира флотилии установить 40-мм «Бофорсы» и ПЗРК отклонили. Решили, что рыбаки не должны воевать, а только тралить.

Южная Георгия: шторма, перегрузка и ракеты на палубе

26 апреля тральщики вышли в море. Через месяц, 25 мая, они достигли Южной Георгии. Там их ждала не минная война, а логистический ад. Им предстояло перебросить 3,5 тысячи военнослужащих 5-й пехотной бригады с лайнера «Queen Elizabeth 2» на транспорты «Canberra» и «Norland». Задача усложнялась катабатическими ветрами — внезапными ураганами, дующими с гор. За 15 минут штиль сменялся штормом силой 8-10 баллов.

Недавно я заметил, что в описаниях этой операции часто упускают одну деталь. Экипажи работали в две 12-часовые смены без остановки. Торговые суда срывало с якорей, и траулеры уходили в открытое море, пришвартованные к ним бортом. Однажды HMS Cordella пришлось уходить в шторм со 112 незакрепленными поддонами ракет для ЗРК Rapier на верхней палубе. Командир флотилии, лейтенант-коммандер Холлоуэй, в отсутствие ПВО пошел на хитрость — выпросил у морпехов 66-мм противотанковые гранатометы. План был прост: пускать дымные ракеты в сторону аргентинских самолетов, создавая иллюзию управляемого огня. Идея кажется безумной, но афганские моджахеды сбивали советские вертолеты из РПГ-7. Почему бы и нет?

«Бомбовая аллея» и охота за минами

9 июня тральщики вошли в залив Сан-Карлос, прозванный «бомбовой аллеей» из-за постоянных аргентинских авианалетов. Здесь они наконец-то получили зенитное вооружение — трофейные 30-мм спаренные автоматы «Рейнметалл», захваченные в бою за Гуз-Грин. Но радость была недолгой: командование забрало орудия для десантных кораблей. Тральщики снова остались с пулеметами.

Работали они в условиях, где карты были нарисованы от руки в 1920-х годах. «Pict» однажды налетел на подводную скалу у острова Сондерс, но отделался вмятиной. После капитуляции аргентинцев 14 июня началось траление. В руки британцев попали карты минных полей. Оказалось, что аргентинцы выставили только 23 якорные контактные мины на глубине 6 метров. Никаких донных мин с неконтактными взрывателями, которых так опасались, не было. Их приберегли для защиты собственного побережья.

Траление шло с 22 июня по 4 июля. Первую мину подсек трал «Пикта» 23 июня. Она всплыла прямо перед носом «Нортеллы». Корабль экстренно уклонился, рулевое управление вышло из строя, и он выкатился на непротраленный участок. Все обошлось. Всего обезвредили 10 мин. Остальные, как выяснилось позже, просто утонули из-за негерметичности корпуса или были сорваны штормами.

Современные технологии против старых мин

10 июля к Фолклендам прибыли новейшие тральщики-искатели мин «Brecon» и «Ledbury» со стеклопластиковыми корпусами. Они были оснащены гидроакустическими станциями, телеуправляемыми подводными аппаратами PAP 104 и группами боевых пловцов. Их сопровождало судно обеспечения RMS St. Helena, которое за 16 суток переоборудовали из грузопассажирского лайнера в плавбазу с вертолетной площадкой и мастерскими в контейнерах.

Новые тральщики раскрыли тайну «пропавших» мин. От некоторых остались только якоря — минрепы оборвало штормами. Другие утонули из-за брака. Кроме поиска мин, они обследовали погибшие британские корабли «Antelope», «Ardent» и «Coventry», а также обнаружили пять сбитых аргентинских самолетов, не числившихся в сводках.

Десантные катера-камикадзе: операция AIMS

До прибытия тральщиков британцы рискнули провести траление с помощью десантных катеров LCVP. Система AIMS Mk 1 была импровизированным неконтактным тралом, собранным из складских компонентов. Катера буксировали магнитные и акустические излучатели, имитирующие прохождение крупного корабля. В ночь на 30 мая два катера прошли по заливу Сан-Сальвадор. Ни одного подрыва не произошло. Это доказало, что путь чист. Операция была настолько секретной, что экипажи шли «вслепую» в полной темноте.

Мое мнение: Фолклендская война — это история о том, как импровизация и смекалка заменяют отсутствие подготовки. Британский флот не планировал воевать в Южной Атлантике, но выкрутился. Рыболовные траулеры, трофейные зенитки, гранатометы против самолетов — все это выглядит как авантюра, но сработало. Главный урок: не бывает «неправильных» кораблей, бывает неправильное применение. Хотя, если честно, я бы не хотел оказаться на месте экипажа «Корделлы» со 112 ракетами на палубе во время шторма.

Резюме от автора: Аргентинцы выставили 23 мины. Британцы потратили на их поиск и уничтожение три месяца, задействовав пять траулеров, два новейших тральщика, судно обеспечения и два десантных катера. Обезвредили 10 мин, остальные утонули сами. Главная победа — не в уничтожении мин, а в том, что британцы смогли организовать логистику и обеспечить высадку войск в условиях полной неподготовленности. И да, одна из обезвреженных мин с 2007 года стоит в Имперском военном музее в Лондоне. Напоминание о том, что война — это всегда импровизация.