«Комариный» укус

Почему эсминец «Эйлат» стал жертвой первой в истории ракетной атаки: честный разбор

21 октября 1967 года мир впервые увидел, как противокорабельная ракета топит крупный боевой корабль. Израильский эсминец «Эйлат» ушёл на дно после удара четырёх ракет П-15 «Термит» с египетских катеров проекта 183Р. Это событие перевернуло представление о морском бое. И до сих пор там есть чему поучиться.

Кто такой «Эйлат» и как он дожил до 1967-го

Бывший британский эсминец типа Z постройки 1944 года. Стандартное водоизмещение — 1650 тонн, скорость 36 узлов. Вооружение: четыре 114-мм орудия, зенитки «Бофорс», торпедные аппараты. В 1956 году Израиль получил его по «дружеской» британской передаче — вместе с Египтом. (Англичане любили стравливать соседей.)

К 1967-му корабль модернизировали: сняли кормовое орудие, поставили вертолётную площадку, усилили зенитные 40-мм автоматы. Но главное — установили систему «Бат Коль», которая якобы предупреждала о ракетной атаке. Эта система и сыграла злую шутку.

Самоуверенность перед ударом

До рокового патруля «Эйлат» уже отличился. В 1967 году, уже после перемирия, его командир Ицхак Шушан потопил два египетских торпедных катера, заподозрив их в перевозке диверсантов. Египтяне запомнили. А израильская разведка добыла данные: американцы оценили эффективность П-15 в 70%, причём при жаре выше 40°C и волнении ракеты якобы не работали. Шушан решил, что «Бат Коль» даст ему время для манёвра. Ошибка.

Как это работает: ракета П-15 против эсминца

Ракета «Термит» — дозвуковая, с активной радиолокационной головкой самонаведения. Она летит на высоте 100–400 м, затем снижается до 5 м над водой. Для пуска катер должен держать устойчивый курс 2 минуты — иначе захват цели срывается. Но в тот день море было спокойным, жара — не выше 35°C. Ракеты сработали штатно.

Первая ракета попала в машинное отделение. Корабль потерял ход, но остался на плаву. Вторая — в район мачты. «Эйлат» держался благодаря стальному корпусу. А вот третья — в нос — вызвала детонацию боезапаса. Экипаж начал покидать борт. Четвёртая ракета взорвалась под водой — возможно, сдетонировали глубинные бомбы.

Личное наблюдение автора: обратная связь от экипажа была потеряна сразу после первого попадания. «Бат Коль» не сработал — он давал ложные сигналы на спокойной воде. Израильтяне просто не успели перестроиться. Зенитки 40 мм били, но трассерам не хватило точности за 60 секунд.

Послесловие: цена самоуверенности

Из 220 человек экипажа погибло 47. Восемь получили высшие награды Израиля — это больше, чем за любую другую операцию. Но в армии ходила поговорка: «Медали вручают, чтобы скрыть монументальные ошибки». Служба радиоразведки знала о готовности египтян, но не передала данные командованию. Командир Шушан выжил, но карьера закончилась.

Для Египта этот бой стал национальным триумфом. 21 октября — День ВМФ Египта. Лейтенант Люфти Джадалла, командир катера №501, получил орден и пробил днище своего катера при возвращении — слишком резво заскочил в гавань. Но победителей не судят.

Потопление «Эйлата» показало: эпоха артиллерийских дуэлей закончилась. Теперь главным калибром стала ракета. И корабли без современных средств ПВО — просто мишени.

От автора. Любая система, которая обещает стопроцентную защиту, опасна. «Бат Коль» успокоил экипаж, но не дал реального преимущества. И ещё — никогда не стоит недооценивать противника только потому, что «американцы сказали, что ракеты не работают в жару». Война любит конкретику.