Высадочные средства китайской морской пехоты: малые десантные корабли, катера на воздушной подушке и вертолёты
Пекин десятилетиями готовится к крупномасштабной десантной операции, но сталкивается с комплексом проблем, которые не решаются простым наращиванием количества кораблей. В то время как политическая риторика вокруг Тайваня обостряется, реальная боеспособность амфибийных сил НОАК упирается в технологическое наследие холодной войны и зависимость от иностранных разработок. Анализ парка десантных средств показывает, что Китай лишь сейчас начинает преодолевать разрыв, созданный десятилетиями изоляции и внутренних потрясений.
От джонок к «Зубрам»: эволюция амфибийного флота КНР
Первая и единственная по-настоящему успешная крупная десантная операция НОАК — высадка на Хайнане в 1950 году — проводилась на мобилизованных гражданских джонках. Последующие попытки захватить острова, контролируемые силами Чан Кайши, провалились из-за угрозы вмешательства США и отсутствия современного флота. Внутренние потрясения 1950–1960-х годов заморозили развитие профильных кораблей, и до середины 1970-х китайская морская пехота использовала трофейные американские амфибии LVT.
Малый флот большой войны: наследие Type 067 и Type 068
Основу десантных сил до сих пор составляют корабли, заложенные в эпоху «Культурной революции». Малые катера Type 068 (Yuqin-class) и Type 067 (Yunnan-class), построенные сотнями, представляют собой тихоходные, слабо вооруженные баржи. Их главное достоинство — способность высаживать технику на необорудованное побережье благодаря малой осадке. Однако эти корабли, способные взять на борт лишь один танк Type 59, уже признаны устаревшими и активно выводятся из состава флота. Их боевая ценность в условиях современной ПВО и береговой обороны противника стремится к нулю.
Попытка создать более совершенный средний десантный корабль Type 271 растянулась на десятилетия. Проект, изначально скопированный с американских образцов, прошел долгий путь модернизаций (Type 271II, Type 271III). Лишь версия Type 271IIIА, получившая немецкие дизели MAN и грузоподъемность в 150 тонн (3 танка), стала относительно современной единицей. Однако и эти корабли, морально устаревшие, остаются в строю лишь из-за количественной потребности.
Скорость и технологический разрыв: катера на воздушной подушке
Осознавая критическую важность скорости для преодоления укрепленных участков побережья, Китай начал разработку судов на воздушной подушке (СВП) еще в конце 1960-х. Этот путь был тернист: от недоведенных прототипов Type 716 с бензиновыми двигателями до корродирующих корпусов Type 722. Настоящий прорыв произошел лишь в XXI веке.
Украинский след: Type 726 и Type 958
Ключевым этапом стало создание Type 726 (Yuyi-class) — СВП грузоподъемностью 50 тонн, способного транспортировать легкий танк или 70 десантников. Однако подлинным «тяжеловесом» стал Type 958 — китайская копия советского десантного корабля проекта 12322 «Зубр». Приобретение технологий у Украины в 2009 году за $315 млн позволило Китаю получить корабль водоизмещением 560 тонн, способный нести 500 морпехов или 3 основных танка. Четыре таких корабля, построенных по лицензии, стали основой ударного кулака, но их малое количество (единицы) не решает проблему масштаба.
Воздушный мост: вертолеты для десанта
Параллельно с флотом развивалась и вертолетная составляющая. Французский «Супер Фрелон» (Z-8) и его глубокая модернизация Z-18 стали основными «рабочими лошадками» для высадки с УДК Type 075 и авианосцев. Однако их количество ограничено — около 30 машин. Массовое применение обеспечивают легкие Z-9 (китайская копия французского «Дофина»), которые могут базироваться даже на небольших кораблях. Тем не менее, их полезная нагрузка и дальность уступают специализированным транспортным вертолетам.
Китайский амфибийный флот прошел путь от кустарных переделок до создания современных СВП и вертолетов, но остается «лоскутным одеялом». Десятки устаревших кораблей Type 067 соседствуют с единицами передовых Type 958. Реальная проблема Пекина — не в отсутствии технологий (они есть), а в необходимости создать сбалансированный флот, способный одновременно перебросить и высадить на вражеский берег сотни тысяч человек с тяжелой техникой, обеспечив при этом их огневую поддержку и прикрытие с воздуха. Нынешний парк, состоящий из разношерстных единиц, на это пока не рассчитан.
