ВМС США определили дюжину эсминцев типа Арли Бёрк, которым продлят срок службы

Лид-абзац Пентагон официально подтвердил намерение отправить на "второй срок" двенадцать эсминцев класса "Арли Бёрк". В условиях хронического кризиса судостроения ВМС США меняют стратегию, делая ставку не на количество новых корпусов, а на продление жизни старых боевых единиц. Речь идет о кораблях, которые должны были отправиться на утилизацию, но получат новое финансирование в бюджете 2026 года.

Стратегия "долгожительства": как старые эсминцы спасут флот

Решение американского командования — не просто техническая процедура, а вынужденная мера, продиктованная производственными задержками. Министр ВМС Карлос Дель Торо прямо указал, что продление жизненного цикла эсминцев позволит "увеличить фактическую численность флота" на фоне проблем со своевременной поставкой новых кораблей. За последние десять месяцев специалисты ВМС провели углубленную диагностику всех эсминцев модификации Flight I (бортовые номера DDG-51 — DDG-71), построенных в 1990-х годах. Из 21 корабля первого поколения были отобраны 12 единиц, чье техническое состояние позволяет продолжить службу за пределами 35-летнего лимита. Именно на эти корпуса будет заложено финансирование в бюджетном запросе на 2026 финансовый год.

Позиция командования: "Больше игроков на поле"

Начальник штаба ВМС адмирал Лиза Франкетти, возглавившая ведомство в ноябре 2023 года, активно лоббирует данный подход. Ее риторика сводится к прагматизму: в условиях ограниченного бюджета флот вынужден "выпускать на поле больше готовых игроков". По словам адмирала, приоритетные инвестиции сейчас направлены не на разработку революционных проектов, а на поддержание максимального количества платформ, способных нести боевое дежурство прямо сейчас. Эсминцы типа "Арли Бёрк" остаются становым хребтом надводного флота США. На сегодняшний день построено 72 корабля этой серии, еще 22 находятся на разных этапах строительства или законтрактованы. Однако текущие темпы строительства не успевают покрывать потребности глобального присутствия, что и вынуждает Пентагон идти на продление ресурса. Главным ударным калибром этих кораблей остаются универсальные пусковые установки Mk.41, способные запускать зенитные ракеты семейства SM, крылатые "Томагавки" и противолодочные ракеты ASROC. Именно способность нести широкую номенклатуру вооружений делает даже старые корпуса ценным активом. Стоит напомнить, что изначально срок службы эсминцев класса "Арли Бёрк" рассчитывался на 35 лет. Первые корабли серии, вступившие в строй в начале 1990-х, уже давно превысили этот рубеж или приближаются к нему. Теперь, когда новые фрегаты и эсминцы следующего поколения (DDG(X)) сталкиваются с задержками, сохранение старых "рабочих лошадок" становится единственным способом не допустить критического сокращения боевого состава. Решение о продлении ресурса двенадцати эсминцев создает прецедент, который может быть распространен и на более поздние модификации Flight IIA. Фактически, ВМС США признают, что в ближайшее десятилетие ставка будет делаться на модернизацию существующего парка, а не на его замену. Это означает, что американский флот сохранит количественное преимущество, но рискует столкнуться с ростом эксплуатационных расходов на устаревающие корпуса. Для глобального баланса сил это сигнал: Соединенные Штаты намерены поддерживать присутствие в ключевых регионах, даже если для этого придется "выжимать" максимум из кораблей 90-х годов постройки.