АСЗ отправил во Владивосток свой первый Каракурт

Малый ракетный корабль «Ржев», построенный на Амурском судостроительном заводе (АСЗ) в Комсомольске-на-Амуре, 8 октября покинул акваторию достроечной набережной и взял курс на Владивосток. Этот переход знаменует собой начало финального этапа сдачи судна заказчику — Министерству обороны РФ. Однако для Тихоокеанского флота событие имеет более глубокое значение: это не просто очередные ходовые испытания, а проверка способности дальневосточных верфей выдерживать жесткие сроки гособоронзаказа в условиях логистических и производственных ограничений.

300 человек готовили «Ржев» к переходу

Как сообщили в пресс-службе АСЗ, в подготовке корабля к межбазовому переходу было задействовано около 300 специалистов. Ответственный сдатчик МРК Евгений Ионин подчеркнул, что все работы выполнены строго по утвержденным графикам строительства. На судно установлено крупногабаритное оборудование, смонтированы системы и комплексы вооружения. Сейчас «Ржев» направляется на внешнюю сдаточную базу предприятия во Владивостоке, где ему предстоит пройти полный цикл ходовых и государственных испытаний.

От «Калибров» до «Панциря»: чем уникален «Каракурт»

Малые ракетные корабли проекта 22800, известные как «Каракурты», спроектированы Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз». Это компактные, но мощные боевые единицы: длина корпуса — 60 метров, ширина — 10 метров, осадка — 4 метра. При максимальной скорости в 30 узлов корабль способен преодолевать до 2500 морских миль, оставаясь в автономном плавании до 15 суток.

Базовое вооружение включает модернизированную 76,2-мм артиллерийскую установку АК-176МА, два зенитных арткомплекса АК-630М и ударный ракетный комплекс «Калибр-НК». Однако на более поздних версиях проекта АК-630М заменили на зенитный ракетно-артиллерийский комплекс «Панцирь-М», что существенно повысило возможности корабля по противовоздушной обороне ближней зоны.

Четыре корабля для Тихоокеанского флота

Контракт между военным ведомством и АСЗ предусматривает поставку Тихоокеанскому флоту четырех МРК проекта 22800. Первые два — «Ржев» и «Удомля» — были заложены в июле 2019 года, а спущены на воду в сентябре 2023-го. Таким образом, от закладки до выхода на испытания ушло чуть более четырех лет, что для кораблей такого класса в условиях достройки на отдаленной сдаточной базе является показательным сроком.

Примечательно, что «Каракурты» сейчас строятся сразу на четырех предприятиях России: помимо АСЗ, это судостроительный завод «Пелла», Зеленодольский завод имени Горького и «Восточная верфь». Такая диверсификация производства позволяет Минобороны гибко распределять нагрузку и ускорять пополнение флота, особенно на Тихоокеанском и Черноморском направлениях.

Ранее Тихоокеанский флот уже получил несколько малых ракетных кораблей, построенных в европейской части страны, однако логистика их перегона на Дальний Восток занимала значительное время и требовала сопровождения. Локализация строительства на АСЗ решает эту проблему, но ставит перед заводом новые вызовы, связанные с квалификацией кадров и поставками комплектующих.

Успешное завершение испытаний «Ржева» и передача его в состав ТОФ не только усилит ударную группировку флота носителями крылатых ракет «Калибр», но и подтвердит состоятельность Амурского судостроительного завода как одного из ключевых исполнителей гособоронзаказа на Дальнем Востоке. Следующим этапом станет выход на испытания «Удомли» и закладка третьего и четвертого кораблей серии, что позволит говорить о формировании полноценной бригады МРК в составе Тихоокеанского флота.