Первый французский фрегат типа FDI вышел на ходовые испытания
Фрегат «Адмирал Ронарк» (Amiral Ronarch), головной корабль новой серии FDI для ВМС Франции, вышел в море для прохождения первого этапа заводских ходовых испытаний. Этот шаг знаменует собой не просто техническую проверку, а критический рубеж для всей французской оборонной программы, которая столкнулась с существенными задержками. Успех или неудача этих испытаний напрямую повлияют на график поставок не только для Парижа, но и для Афин, ожидающих свои корабли этой же серии.
Долгожданный старт: от стапеля к открытой воде
Строительство «Адмирала Ронарка» началось в декабре 2021 года, а спуск на воду состоялся в ноябре 2022-го. Изначально французское командование рассчитывало приступить к испытаниям еще в 2023 году, а передачу флоту провести в 2024-м. Однако, как показывает практика последних лет, корректировка сроков для головных кораблей стала скорее правилом, чем исключением в мировом военном кораблестроении. Сейчас, когда инженеры Naval Group совместно с экспертами из французского агентства по оборонным закупкам (DGA) приступили к всесторонней проверке систем, поставка судна ожидается не ранее лета 2025 года.
Производственные мощности и планы на будущее
Руководство Naval Group заявляет, что завершает оптимизацию производственной цепочки на верфи в Лорьяне. Компания прогнозирует, что после 2025 года предприятие сможет выходить на темп передачи заказчику по два фрегата ежегодно. Это критически важно для выполнения контрактных обязательств: в портфеле заказов находятся еще пять кораблей типа FDI. Два из них предназначены для французского флота, а три — для ВМС Греции. Все они должны быть поставлены до 2030 года.
Технологическая начинка: что скрывается за корпусом
Фрегат «Адмирал Ронарк» при длине 122 метра и ширине 18 метров имеет водоизмещение 4500 тонн. Он способен развивать скорость до 27 узлов, преодолевать до 5000 морских миль и находиться в автономном плавании 45 суток. Экипаж корабля составляет 125 человек, с возможностью размещения дополнительно 28 человек.
Цифровой мозг и боевая мощь
Управление всеми системами возложено на боевую информационно-управляющую систему SETIS 3.0 собственной разработки Naval Group. Арсенал фрегата включает широкий спектр вооружения: противокорабельные ракеты MM40 «Экзосет», зенитные ракеты «Астер 15/30», 76-мм артиллерийские установки, дистанционно управляемые 20-мм комплексы «Нарвал» и 324-мм торпедные аппараты. Авиационная группа может включать как многоцелевой вертолет NH90, так и беспилотный летательный аппарат массой до 700 кг.
Радарное зрение и киберзащита
Ключевой особенностью проекта является радиолокационная система Sea Fire, интегрированная в мачту. Она состоит из четырех антенн с активной фазированной решеткой (АФАР) с цифровым сканированием. Такая конфигурация позволяет РЛС одновременно сопровождать до 800 целей на площади в несколько сотен квадратных километров, обеспечивая круговой обзор 360° по азимуту. Дальность обнаружения воздушных объектов достигает 500 км, надводных — 80 км. Помимо прочего, разработчики уделили повышенное внимание защите бортовых комплексов от кибератак и средств радиоэлектронного противодействия.
Фрегаты класса FDI («Бельхарра») призваны заменить устаревающие корабли типа «Лафайет» водоизмещением 3600 тонн, которые несут службу с конца 1990-х — начала 2000-х годов. Новая серия должна стать основой надводного флота Франции на ближайшие десятилетия.
Успешное завершение ходовых испытаний «Адмирала Ронарка» станет индикатором способности европейской судостроительной промышленности реализовывать сложные проекты в срок. Задержки головного корабля уже создали прецедент, который может повлиять на контрактные обязательства перед Грецией и потенциальные экспортные заказы. Для военно-морских сил Франции это не просто замена тоннажа, а качественный скачок в возможностях ПВО, разведки и кибербезопасности на море, что критически важно в условиях современных асимметричных угроз.
