СМИ узнали о планах Boeing избавиться от некоторых оборонных активов
Аэрокосмический гигант Boeing, столкнувшийся с глубочайшим кризисом доверия и падением капитализации, запустил процесс реструктуризации, который может изменить оборонный ландшафт США. По данным источников, близких к переговорам, корпорация готова расстаться с частью своих стратегических активов, чтобы сконцентрировать ресурсы на спасении основного бизнеса — гражданского авиастроения. Речь идет не просто о продаже «непрофильных» подразделений, а о пересмотре самой структуры одного из крупнейших подрядчиков Пентагона.
Распродажа «цифровых разведчиков» и ракетных долей
Финансовые консультанты Boeing уже более полугода ведут переговоры с потенциальными покупателями о судьбе нескольких «мелких», но высокотехнологичных подразделений. В первую очередь на продажу выставлено Boeing Digital Receiver Technology Inc. — компания, специализирующаяся на производстве оборудования для радиоэлектронной разведки и систем связи для правительственных структур США. Этот актив, обеспечивающий закрытые потребности оборонных ведомств, может привлечь внимание частных военно-промышленных фондов или прямых конкурентов.
Параллельно корпорация прорабатывает сценарий выхода из капитала United Launch Alliance (ULA) — совместного предприятия с Lockheed Martin Corp., которое является монополистом по запуску тяжелых ракет-носителей для нужд Министерства обороны и NASA. Продажа этой доли станет болезненным, но вынужденным шагом: ULA требует огромных инвестиций для конкуренции с SpaceX, а у Boeing сейчас нет лишних средств на космические программы.
Приостановленная сделка и «тихий» аукцион
Источники уточняют, что процесс продажи дочерней компании Argon ST, занимающейся разработкой систем радиоэлектронной борьбы, временно заморожен. Однако это не означает отказа от плана: переговоры с покупателями по другим активам продолжаются в закрытом режиме. Примечательно, что активная фаза поиска инвесторов началась еще до катастрофы с Boeing 737 MAX 9 в январе, что указывает на системные проблемы в управлении, а не только на реакцию на конкретный инцидент.
Любая сделка с оборонными активами Boeing неизбежно попадет под микроскоп Комитета по иностранным инвестициям в США (CFIUS) и антимонопольных органов. Продажа технологий двойного назначения или доли в стратегическом ракетном проекте — это не просто коммерческая транзакция, а вопрос национальной безопасности.
Инцидент на высоте 5 км, когда у самолета Alaska Airlines вырвало люк аварийного выхода, лишь спровоцировал лавину. После него гендиректор авиакомпании заявил о массовых проблемах с незатянутыми болтами на фюзеляжах MAX 9. Это привело к коллапсу доверия: акции Boeing обрушились почти на треть, а глава Emirates Тим Кларк публично обвинил менеджмент в том, что погоня за прибылью разрушила инженерную культуру компании.
Продажа оборонных «дочек» — это попытка быстро получить наличные, чтобы заткнуть дыры в бюджете и оплатить многомиллиардные компенсации и штрафы. Однако это создает опасный прецедент: крупнейший подрядчик Пентагона добровольно сокращает свою компетенцию в разведке и космосе. В долгосрочной перспективе это может ослабить позиции США в гонке вооружений, так как Boeing лишается возможности перекрестного субсидирования гражданских программ за счет оборонных заказов. Рынок уже реагирует: конкуренты из Европы и Китая внимательно следят за тем, какие технологии и контракты могут быть выставлены на торги.
