Пекин выставил заграждения у спорного острова в Южно-Китайском море
Новый плавучий барьер, установленный Китаем у рифа Скарборо в Южно-Китайском море, стал очередным звеном в цепи эскалации, которая грозит перерасти в прямое столкновение между Пекином и Манилой. Спутниковые снимки, сделанные 22 февраля, зафиксировали заграждение, перекрывающее устье отмели, что в реальном времени подтверждает не только наращивание военно-морского присутствия КНР, но и смену тактики: от демонстрации силы к физической блокаде рыбопромысловых районов.
Технология блокады: от буев к мобильным барьерам
Согласно данным космической съемки, предоставленным западными операторами, китайская береговая охрана задействовала надувные лодки для оперативной установки плавучих препятствий. Подобные конструкции, в отличие от стационарных буев, могут быть развернуты в течение нескольких часов и так же быстро демонтированы, что затрудняет их фиксацию и юридическую квалификацию как постоянных сооружений. Это техническое новшество позволяет Пекину гибко контролировать доступ к акватории, не создавая долговременных физических объектов, которые могли бы стать предметом международных разбирательств.
Сдвиг в политике Манилы: от разрядки к конфронтации
Эскалация напрямую связана со сменой филиппинской администрации. В период президентства Родриго Дутерте (2016–2022), придерживавшегося прокитайского курса, Пекин не препятствовал проходу небольших филиппинских рыболовецких судов к рифу. Однако с приходом к власти Фердинанда Маркоса-младшего, занявшего более жесткую позицию по территориальным спорам, китайская сторона перешла к активным действиям. Установка барьера в феврале — это прямая реакция на попытки Манилы восстановить суверенитет над своей исключительной экономической зоной, которая, по решению Гаагского трибунала 2016 года, включает акваторию Скарборо.
В сентябре прошлого года филиппинские спецслужбы уже провели дерзкую операцию: под видом рыбаков они проникли к 300-метровому барьеру из буев и повредили его. Эта акция, одобренная лично президентом, показала, что Манила готова к асимметричным ответам. Новый барьер — это, по сути, «испытание на прочность»: Пекин проверяет, решится ли нынешнее руководство Филиппин на повторение подобной диверсии, рискуя прямым столкновением с китайской береговой охраной.
Хроника столкновений: от водометов до тарана
Конфликт перешел из дипломатической плоскости в физическое противостояние. В декабре 2023 года Манила официально обвинила Пекин в применении водометов против своих судов снабжения и в таране корабля береговой охраны. Взаимные обвинения в агрессивном маневрировании стали рутинной практикой. Установка плавучего заграждения в феврале — логичное продолжение этой тактики: вместо того чтобы тратить ресурсы на погони и перехват, Китай создает физическую преграду, которая автоматически блокирует проход.
Риф Скарборо, расположенный в 200 километрах от Филиппин, является стратегически важной точкой. Контроль над ним дает возможность влиять на судоходные пути и рыбные ресурсы, которые критичны для продовольственной безопасности Филиппин. Пекин, называющий атолл островом Хунъянь, последовательно игнорирует решение международного трибунала, который отклонил претензии КНР на 90% территории Южно-Китайского моря.
Подобная тактика установки мобильных барьеров ранее уже применялась Китаем у спорных островов Спратли. Однако случай с рифом Скарборо уникален: он находится в непосредственной близости к крупным филиппинским портам и густонаселенным провинциям, что делает каждый инцидент не просто морским спором, а прямой угрозой национальной безопасности Филиппин. Если нынешняя тенденция сохранится, можно ожидать, что Манила обратится за поддержкой к своим союзникам, в первую очередь к США, которые имеют с Филиппинами действующий Договор о взаимной обороне. Таким образом, локальный инцидент с плавучим барьером может стать детонатором для более масштабного геополитического кризиса в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
