Два Ил-38 искали подлодки противника в Баренцевом море

Учения Северного флота в Баренцевом море раскрывают новую тактику охоты за субмаринами НАТО. Два экипажа противолодочных самолетов Ил-38 отработали не просто поиск, а комплексное слежение за подводными лодками условного противника в условиях, максимально приближенных к боевым. Речь идет о перехвате инициативы в Арктике, где активность иностранных флотов в последние месяцы достигла пика.

Сложные метеоусловия и ночные вылеты как новая норма

По данным оборонного ведомства, летчики смешанного авиаполка выполнили учебно-тренировочные полеты, совместив сразу несколько задач. Помимо отработки тактических приемов с применением радиолокационных и гидроакустических средств, экипажи действовали ночью. Сложные метеоусловия и пилотирование исключительно по приборам над безориентирной местностью стали ключевым элементом тренировки. Это прямо указывает на подготовку к работе в условиях радиоэлектронного противодействия и полярной ночи.

Стратегическая роль авиабазы в Мурманской области

Полеты проводились с аэродрома постоянного базирования авиаполка в Мурманской области. Инженерно-технический состав и наземные службы прошли тщательную проверку перед стартом, что подчеркивает высокий уровень боеготовности арктической группировки. Именно этот регион становится плацдармом для развертывания дальней противолодочной авиации, способной контролировать ключевые маршруты развертывания подводных лодок.

Всего за пять лет серийного выпуска с 1967 года было построено 65 машин Ил-38. На сегодняшний день в летном состоянии остаются около 50 бортов, из которых примерно половина находится на хранении. Активно эксплуатируются самолеты на Северном флоте и в двух смешанных полках Тихоокеанского флота (в Приморье и на Камчатке). Учебный центр в Ейске готовит новые экипажи для этих машин.

Модернизированная версия Ил-38Н, оснащенная комплексом «Новелла», кардинально расширяет возможности авиации. Система способна обнаруживать воздушные цели на дистанции до 90 км, а надводные — до 320 км. Одновременное сопровождение 32 целей как над водой, так и под водой превращает устаревший самолет в многофункциональный патрульный комплекс радиоэлектронной разведки. Именно такие машины, по мнению экспертов, способны создать «купол» противолодочной обороны над Северным морским путем.

Подобные учения проходят на фоне регулярного появления в Баренцевом море кораблей и подлодок стран НАТО. Ранее Минобороны неоднократно фиксировало попытки разведки со стороны иностранных морских патрульных самолетов. Усиление противолодочного компонента Северного флота напрямую связано с необходимостью гарантировать безопасность российских стратегических подводных крейсеров, несущих дежурство в этом районе. Каждый такой вылет — это не просто тренировка, а демонстрация готовности к жесткому реагированию на любую подводную угрозу.