Китайская многоразовая ракета iSpace Hyperbola-2 подпрыгнула на 343 метра и очень точно приземлилась на площадку

Китайская частная космонавтика выходит на новый уровень интенсивности испытаний: компания iSpace провела второй вертикальный взлёт и посадку прототипа многоразовой ракеты Hyperbola-2 всего через месяц после первого успеха. Это резкое ускорение графика тестов указывает на то, что разработчики готовятся к историческому рубежу — попытке суборбитального полёта уже весной 2025 года. В ходе второго испытания 10-метровая ступень поднялась на высоту 343,12 метра, пробыла в воздухе 63,15 секунды и совершила мягкую посадку на соседнюю площадку. Отклонение от центра мишени составило всего 29,5 см при скорости касания 1,1 м/с. Для сравнения: в первом запуске 3 ноября ракета достигла лишь 178,4 метра. Удвоение высоты за месяц демонстрирует высокий темп отработки систем управления и двигательной установки.

Технологическая платформа для метановых двигателей

Hyperbola-2 проектируется как двухступенчатый носитель лёгкого класса, способный выводить до 1,9 тонны полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту. Ключевая особенность — силовая установка, работающая на жидком кислороде и метане. Этот выбор топлива не случаен: метан обеспечивает минимальное нагарообразование в камерах сгорания, что критически важно для многоразового использования. Кроме того, по сравнению с водородом, метановая инфраструктура значительно дешевле в обслуживании и безопаснее в хранении. Текущие испытания выполняют двойную функцию. Отрабатываемые алгоритмы вертикальной посадки и системы управления вектором тяги напрямую лягут в основу более тяжёлой ракеты Hyperbola-3.

Планы по созданию конкурента Falcon Heavy

Первый полёт Hyperbola-3 ожидается в 2025 году, однако он будет одноразовым. В многоразовой конфигурации носитель сможет доставлять на низкую орбиту 8,5 тонны, а в одноразовой — 13,4 тонны. К 2030 году iSpace ставит амбициозную цель: до 25 запусков в год. Отдельного внимания заслуживает проект Hyperbola-3B — трёхступенчатая модификация, которая должна составить прямую конкуренцию Falcon Heavy компании SpaceX. Заявленная грузоподъёмность — не менее 15 тонн на низкую опорную орбиту. Сроки реализации этой версии пока остаются размытыми, но сам факт её проработки свидетельствует о серьёзных намерениях китайского стартапа закрепиться в сегменте средних и тяжёлых носителей. До недавнего времени частные китайские компании в основном ограничивались созданием твердотопливных ракет. Переход к многоразовым метановым носителям знаменует собой смену парадигмы: теперь речь идёт не просто о выводе спутников, а о снижении стоимости пусков за счёт повторного использования первой ступени. Если iSpace удастся реализовать заявленные планы, это может изменить расстановку сил на мировом рынке пусковых услуг, где пока доминируют американские и европейские игроки. Успех Hyperbola-2 в ближайшие месяцы станет индикатором того, насколько китайская частная космонавтика готова к большой игре.