Lucid представила семиместный электрический кроссовер Gravity, обладающий рекордной в классе аэродинамикой
Американский производитель электромобилей Lucid Motors, несмотря на шаткое финансовое положение, делает ставку на технологический прорыв. Вопреки слухам о возможном банкротстве, компания подтвердила график запуска своего второго серийного автомобиля — семиместного кроссовера Gravity. Этот электромобиль должен не только спасти бизнес, но и установить новые стандарты в сегменте, бросив вызов лидерам рынка.
Рекордная аэродинамика как главный козырь
Инженерам Lucid удалось добиться коэффициента аэродинамического сопротивления (Cd) в 0,24. Для кроссовера, который по определению обладает большей лобовой площадью, чем седан, это выдающийся показатель. Именно он, по замыслу разработчиков, позволит Gravity проезжать на одной зарядке более 700 километров. В погоне за обтекаемостью конструкторам пришлось пойти на компромиссы: силуэт кузова получился покатым, а передние стойки сильно наклонены. В местах их стыка с крыльями появились дополнительные треугольные стекла, напоминающие минивэны, что потенциально может ограничить пространство над головами пассажиров третьего ряда. Тем не менее, производитель настаивает, что семеро взрослых разместятся с комфортом, а при сложенных сиденьях второго ряда объем грузового отсека достигает 3172 литров.
Техническая начинка и зарядная инфраструктура
Lucid Gravity построен на фирменной 900-вольтовой платформе. Это не просто маркетинговый ход, а практическое преимущество: на станциях постоянного тока мощностью 350 кВт за 15 минут можно восполнить запас хода на 320 км. Совокупная мощность двух электромоторов превышает 800 лошадиных сил, что позволяет тяжелому кроссоверу разгоняться до «сотни» примерно за 3,5 секунды. Однако дорожный просвет в 155 мм намекает: перед нами скорее большой универсал для хороших дорог, нежели внедорожник. К слову, буксировочная способность в 2722 кг делает его пригодным для путешествий с прицепом. Емкость тяговой батареи официально не раскрывается, но, судя по косвенным данным, она превышает 100 кВт·ч.
Интерьер, ориентированный на релаксацию
Внутреннее убранство Gravity выполнено в стиле, уже знакомом по седану Air. Центральный элемент — «монолитный» изогнутый OLED-дисплей на 34 дюйма, объединяющий приборную панель и мультимедиа. Под ним расположен еще один экран на центральной консоли. Разработчики внедрили режим Sanctuary: по команде водителя салон наполняется видами природы, звуковым сопровождением, а кресла активируют массаж для снятия стресса. В оснащение входят 22 динамика аудиосистемы, трехзонный климат-контроль, шесть портов USB-C и три розетки на 120 В. Передние кресла имеют функцию массажа, а панорамная крыша разделена на две секции.
В 2022 году Lucid Motors уже сталкивалась с критикой из-за задержек поставок седана Air и проблем с качеством сборки. Нынешняя ситуация осложняется нестабильным спросом на электромобили в США и ценовой войной, развязанной Tesla. Для Lucid Gravity — это не просто вторая модель, а проверка на выживаемость. Если компании удастся наладить выпуск в Аризоне к концу следующего года и удержать базовую цену в районе 80 000 долларов (что позволяет покупателям претендовать на федеральные субсидии), у бренда появится шанс закрепиться в нише технологичных электромобилей премиум-класса.
