Япония готова выделить $1,8 млрд субсидий для выпуска аккумуляторов и чипов

Японское правительство направляет львиную долю государственных субсидий для полупроводниковой отрасли на поддержку совместного предприятия с TSMC, оставляя на другие амбициозные проекты, включая создание передового производства чипов Rapidus, существенно меньший объем финансирования. Такое распределение средств высвечивает стратегический выбор Токио в пользу быстрого наращивания производственных мощностей по выпуску современных, но не самых передовых чипов.

Приоритеты в распределении миллиардов: аккумуляторы против чипов

Министр экономики, торговли и промышленности Японии Ясутоси Нисимура обнародовал планы по распределению субсидий на общую сумму 1,8 миллиарда долларов. Основной бенефициар — сектор накопителей энергии: восемь проектов по производству тяговых аккумуляторов получат около 1,38 миллиарда долларов. На долю же полупроводниковой отрасли, согласно заявлению министра, приходится лишь 421 миллион долларов, предназначенных для двух проектов.

Крупнейший игрок в аккумуляторной гонке

Самую значительную поддержку в размере до 1,18 миллиарда долларов получит альянс Honda Motor, GS Yuasa и Blue Energy. Партнеры планируют инвестировать в строительство завода около 3,2 миллиарда долларов. Производство аккумуляторов для электромобилей и стационарных систем хранения энергии должно стартовать в апреле 2027 года, а к октябрю выйти на полную проектную мощность в 20 ГВт·ч в год. Как отметил генеральный директор Honda Тосихиро Мибэ, это позволит компании гибко отвечать на растущий внутренний и глобальный спрос.

Полупроводниковые амбиции Японии: фокус на TSMC

Хотя Нисимура не назвал конкретных получателей субсидий в чиповом сегменте, отраслевые аналитики практически не сомневаются, что основная часть средств предназначена для завода TSMC в префектуре Кумамото. Это косвенно подтверждает, что японская стратегия в ближайшей перспективе делает ставку на относительно быстрое развертывание производства чипов по техпроцессам 12/16 нм и более совершенным, которое обеспечит TSMC.

Это решение имеет глубокие корни в недавней истории. После серии потрясений в глобальных цепочках поставок, остро выявивших зависимость от зарубежных мощностей, Япония взяла курс на возвращение статуса ключевой полупроводниковой державы. Однако бюджетные ограничения, на которые ранее ссылался глава Honda, вынуждают делать сложный выбор между масштабными проектами.

Таким образом, текущее распределение средств отражает прагматичный подход. Финансирование TSMC направлено на получение быстрого, гарантированного результата — запуска современного производства на японской земле в сжатые сроки. Долгосрочные же проекты, нацеленные на прорывные технологии, такие как амбициозный план Rapidus по освоению 2-нм техпроцесса к 2027 году, пока получают более скромную прямую господдержку, оставаясь в большей степени зависимыми от частных инвестиций и международного сотрудничества. Успех этой сбалансированной стратегии определит, сможет ли Япония не только восстановить, но и усилить свои позиции в критически важной технологической гонке.