Китайские «семёрки»: «Четыре стража Поднебесной»

В то время как на родине все эсминцы проекта 7, легендарные «семёрки», давно порезаны на металл, три из четырёх таких кораблей, переданных Китаю в 1950-х, до сих пор сохраняются как плавучие музеи. Эти корабли, получившие громкие прозвища вроде «четырёх Кинг-Конгов», стали фундаментом для становления океанского флота КНР и прослужили рекордные полвека, пережив глубокую модернизацию.

Советское наследие как основа флота Поднебесной

После образования КНР в 1949 году её военно-морские силы оказались в критическом положении, лишившись всех крупных кораблей. Стремление руководства страны во главе с Мао Цзэдуном быстро получить современный флот привело к сложным переговорам с Москвой. Изначальные амбиции китайской делегации, желавшей получить даже крейсера, не нашли поддержки у СССР, восстанавливавшего собственный флот после войны. После личных переговоров Сталина и Мао в 1953 году было подписано соглашение, по которому Китай получил четыре эскадренных миноносца проекта 7: «Рекордный», «Решительный», «Резкий» и «Ретивый».

Трудный путь к соглашению

Китайская сторона поначалу скептически отнеслась к предложенным кораблям, считая их устаревшими. Однако масштаб помощи, включавший не только передачу эсминцев, но и документацию, оборудование для верфей, а также подготовку кадров, заставил Пекин изменить мнение. Эти корабли, построенные в СССР в конце 1930-х и прошедшие модернизацию после войны, стали первыми крупными боевыми единицами флота НОАК.

Долгая служба «четырёх стражей»

Переданные в 1954-1955 годах и переименованные в «Аньшань», «Фушунь», «Чанчунь» и «Тайюань», эсминцы на полтора десятилетия стали флагманами и «кузницей кадров» для китайского ВМФ. Их служба в первые годы была ограничена прибрежными водами. Знаковым событием стал 1962 год, когда три эсминца впервые вышли за пределы территориальных вод КНР, чтобы выдворить американский корабль, что стало демонстрацией растущих возможностей флота.

Вторая жизнь в роли ракетоносцев

К концу 1960-х торпедное вооружение «семёрок» безнадёжно устарело. В рамках проекта 6607 корабли прошли глубокую модернизацию: вместо торпедных аппаратов на них установили пусковые установки для противокорабельных ракет SY-1 (китайская копия советских П-15 «Термит»), заменили часть оборудования и котлы. «Четыре Кинг-Конга» превратились в первые крупные ракетные корабли Китая, хотя с надёжностью и эффективностью новых ракетных комплексов долгое время были проблемы.

Несмотря на появление в 1970-х годах новых эсминцев проекта 051, ветераны оставались в строю. Они продолжали участвовать в учениях, патрулированиях и даже в масштабной, хотя и безуспешной, операции по подъёму ценностей с затонувшего судна. Головной «Аньшань» был списан последним в 1992 году, установив рекорд службы — более 50 лет в составе флотов двух стран.

Их долгая и успешная эксплуатация в Китае контрастирует с судьбой одноклассников в СССР и говорит о том, что при грамотном обслуживании и своевременной модернизации ресурс этих кораблей был весьма значительным. Эти эсминцы выполнили стратегическую задачу: они позволили КНР в сжатые сроки получить боеспособное ядро флота и подготовить целое поколение моряков и офицеров, которые позднее осваивали уже современные национальные проекты.

Сегодня три из четырёх эсминцев сохраняются как музеи в Циндао, Даляне и Жушане, что является уникальным случаем и свидетельством глубокого уважения Китая к своей военно-морской истории. Их сохранение подчёркивает, насколько важную роль сыграла советская техника и помощь в создании современного китайского флота, который сегодня является одним из мощнейших в мире.