Ford и LG Energy Solution наладят выпуск тяговых батарей для коммерческих электромобилей в Турции

Турецкое подразделение Ford Otosan, созданное более шести десятилетий назад, станет ключевым узлом в европейской стратегии американского автогиганта по электрификации. Компании Ford Motor, Koç Holding и южнокорейская LG Energy Solution объявили о создании совместного предприятия по производству тяговых аккумуляторов для коммерческого транспорта. Новый завод в окрестностях Анкары, запуск которого намечен на 2026 год, призван укрепить лидерство Ford на европейском рынке коммерческого транспорта в эпоху перехода на электротягу.

Стратегический альянс для европейского рынка

Новый производственный проект представляет собой логичное развитие давнего партнерства. Ford Otosan, одно из старейших и наиболее успешных совместных предприятий Ford за пределами США, десятилетиями обеспечивало производство коммерческого транспорта для региона. Теперь, с фокусом на электрификацию, партнеры привлекают ключевого игрока в цепочке поставок — LG Energy Solution, которая уже является поставщиком батарей для электрических моделей Ford в Европе.

Масштабы и перспективы нового производства

Согласно подписанному меморандуму, мощности завода под Анкарой изначально составят не менее 25 гигаватт-часов в год. Это значительный объем, способный обеспечить батареями десятки тысяч электромобилей. Планы сторон предусматривают возможность последующего наращивания производственных мощностей до 45 ГВт·ч, что свидетельствует о долгосрочных амбициях и уверенности в росте спроса на электрические коммерческие автомобили в Европе.

Геополитика цепочек поставок

Решение разместить крупное производство аккумуляторов именно в Турции имеет несколько стратегических преимуществ. Страна обладает развитой автомобильной промышленностью, выгодным географическим положением на стыке Европы и Азии, а также соглашениями о свободной торговле с ключевыми экономиками. Для LG Energy Solution это станет седьмой страной присутствия и важным хабом для снабжения европейского рынка, дополняющим существующий завод в Польше.

Этот шаг происходит на фоне глобальной перестройки логистических и производственных цепочек. Европейский авторынок активно диверсифицирует источники критически важных компонентов, стремясь снизить зависимость от отдельных регионов. Создание локального производства батарей в Турции повышает устойчивость Ford к потенциальным сбоям в поставках и позволяет оптимизировать логистику для европейских сборочных заводов.

Для Ford успех этого предприятия напрямую связан с выполнением амбициозных корпоративных целей. Компания намерена к 2035 году полностью перевести выпуск новых автомобилей в Европе на электрическую тягу, а уже к 2026 году выйти на глобальный выпуск более двух миллионов электромобилей в год. Надежное снабжение собственными батареями для ключевой коммерческой линейки, где Ford является лидером рынка восемь лет подряд, становится вопросом стратегической безопасности. Успех в сегменте коммерческого транспорта, особенно чувствительного к общей стоимости владения, может задать тон для всей электрической трансформации бренда в регионе.