Peugeot Inception: концепт электромобиля с запасом хода 800 км и складным рулём прямоугольной формы
Концерн Stellantis намерен радикально изменить представление о серийных электромобилях, представив на CES 2023 концепт Peugeot Inception. Ключевые технологические решения этого прототипа, включая революционный интерфейс управления и платформу с напряжением 800 В, лягут в основу будущей серийной модели, запуск которой запланирован на 2025 год.
Платформа будущего: скорость зарядки и запас хода
Серийный электромобиль, наследник концепта, будет построен на новой архитектуре STLA Large. Эта платформа, рассчитанная на крупные модели, использует систему с напряжением 800 вольт. Такое решение кардинально сокращает время подзарядки: всего за пять минут на мощной станции постоянного тока можно восстановить запас хода до 150 километров.
Установленная в концепте батарея ёмкостью 100 кВт·ч, по заявлениям инженеров Peugeot, обеспечивает пробег до 800 километров на одном заряде. Силовая установка с двумя электромоторами выдаёт совокупную мощность 680 лошадиных сил, что позволяет машине разгоняться до 100 км/ч менее чем за три секунды.
Интерфейс нового поколения: исчезающий руль и панорамный экран
Наиболее смелым нововведением стал интерьер, центром которого является убирающийся прямоугольный руль Hypersquare. На его ступице расположен сенсорный дисплей для управления основными функциями. Когда активирован режим автономного вождения, руль скрывается под панелью приборов, освобождая пространство для водителя.
На его место из глубины панели выдвигается широкий панорамный экран для мультимедийных и рабочих задач. Традиционную приборную панель заменяет кольцевой проекционный дисплей Halo Cluster, выводящий ключевую информацию прямо в поле зрения водителя.
Коммуникация с внешним миром и космические технологии
Концепт демонстрирует и нестандартные подходы к взаимодействию с окружающей средой. Боковые молдинги на дверях оборудованы светодиодными панелями, способными отображать текстовые сообщения для пешеходов и других участников движения. Эта функция потенциально может найти применение в коммерческом транспорте, например, в такси.
Для остекления автомобиля инженеры применили высокотехнологичное покрытие, аналогичное тому, которое используется NASA на забралах шлемов скафандров. Оно эффективно регулирует температуру в салоне и защищает от избыточного солнечного излучения, повышая общий энергоэффективность электромобиля.
Анонс Peugeot Inception происходит на фоне усиливающейся конкуренции в сегменте премиальных электромобилей, где доминируют производители из США и Китая. Для европейского автопрома, включая Stellantis, создание технологичного флагмана становится вопросом сохранения рыночных позиций. Успех этой стратегии будет зависеть от того, насколько смелые дизайнерские и инженерные решения концепта удастся адаптировать для массового производства, сохранив их функциональность и приемлемую стоимость. Внедрение подобных инноваций может задать новый вектор развития не только для бренда Peugeot, но и для всей индустрии, сместив акцент с простой электрификации существующих платформ на создание принципиально новых форм взаимодействия между водителем, автомобилем и окружающим миром.
