Исследование: военно-транспортные вертолеты Ми-8/17 стали вторыми по популярности в мире
Российские вертолеты Ми-8/17 занимают второе место в мире по распространенности в вооруженных силах различных государств, уступая лишь американским машинам. Такой вывод следует из данных ежегодного международного справочника о состоянии мирового военного авиапарка.
Мировой парк военных вертолетов: лидеры и аутсайдеры
По состоянию на конец 2021 года в вооруженных силах мира эксплуатировалось почти 20 тысяч вертолетов. Согласно статистике, около 3 тысяч из них — это машины семейства Ми-8/17, что составляет 14% от общего количества. Лидером рейтинга остаются американские UH-60 Black Hawk с долей в 15%, а третью позицию прочно удерживает ударный вертолет AH-64 Apache.
Советское наследие в современном небе
Успех Ми-8/17 не является единственным достижением отечественного вертолетостроения в этом рейтинге. В первую десятку также вошли боевые вертолеты Ми-24/35, известные под названием «Крокодил». Их количество в войсках оценивается в 924 единицы. Примечательно, что в этом же сегменте остаются востребованными модели, созданные полвека назад, такие как американские UH-1 Huey и CH-47 Chinook.
Устойчивый спрос на проверенные временем платформы, включая российские, демонстрирует важность надежности, ремонтопригодности и адаптивности техники. Ми-8, впервые поднявшийся в воздух в 1960-х годах, прошел множество модернизаций, что позволило ему оставаться актуальным для решения широкого круга задач — от транспортных и десантных до ударных и специальных операций.
За всю историю производства было выпущено свыше 12 тысяч этих машин, которые поставлялись более чем в 100 стран. Эта глобальная распространенность создала развитую инфраструктуру обслуживания, доступность запчастей и квалифицированных специалистов, что дополнительно повышает привлекательность вертолета для многих государств, особенно с ограниченным оборонным бюджетом. В то же время, отсутствие российских моделей в категории учебно-транспортных вертолетов указывает на сегменты рынка, где конкуренция остается особенно жесткой.
