Бронетранспортер М113
Бронетранспортер M113 (Armoured Personnel Carrier M113) был создан в США в конце 1950-х годов. Его серийный выпуск стартовал в январе 1960 года и, по данным на 2008 год, все еще не прекращен. Общее количество выпущенных машин, включая специализированные варианты, приближается к 85 тысячам. Долгое время M113 служил основным БТР армии США, активно экспортировался по всему миру и участвовал в многочисленных конфликтах. В 2000-х годах он продолжает оставаться на вооружении многих стран, включая США, хотя постепенно заменяется более новыми образцами.
К середине 1950-х годов командованию армии США потребовался легкий бронированный транспортер, пригодный для стратегической переброски авиацией. Разработка по техзаданию Минобороны началась в 1956 году. Уже в 1957-м были собраны первые прототипы: стальной Т117 и алюминиевый Т113. После испытаний выбор пал на более легкую алюминиевую модель Т113, которую в 1960 году приняли на вооружение как M113. С 1961 по 2001 год на заводе в Сан-Хосе выпустили почти 85 тысяч единиц различных модификаций.
БТР M113 поступил на службу в армии 50 государств. Его производство неоднократно возобновлялось для выполнения экспортных контрактов. Итальянская фирма «Отобреда» построила по лицензии около 4,5 тысяч таких машин для Италии, Чили и Турции, а также создала на его базе БМП VCC-1. По лицензии выпускала M113A2 и Бельгия для собственных нужд.
Корпус M113 — сварной, выполнен из алюминиевой брони толщиной до 45 мм, что обеспечивает защиту от пуль и осколков. Легкие сплавы составляют до 40% всех компонентов машины.
Справа в передней части расположено моторно-трансмиссионное отделение, слева — место механика-водителя. Позади водителя находится командир. Средняя и кормовая части отведены под десантное отделение, рассчитанное на 11 полностью экипированных солдат.
Экипаж попадает в машину через люки в крыше над своими местами. Десант высаживается через кормовую аппарель или большой люк в крыше над отделением.
Базовая модификация оснащалась бензиновым двигателем Chrysler 75M мощностью 209 л.с., который разгонял машину по шоссе до 64 км/ч. Запас хода составлял 322 км. M113 способен преодолевать водные преграды вплавь за счет перемотки гусениц.
Основное вооружение — 12,7-мм пулемет, установленный над командирским люком. Он позволяет вести огонь как по наземным, так и по воздушным целям.
В ходе модернизации все машины решили перевести на дизельные двигатели для увеличения запаса хода и повышения пожаробезопасности. Успешные испытания прототипа T113E2 привели к началу выпуска в 1964 году модификации M113A1 с 6-цилиндровым дизелем General Motors 6V-53 (215 л.с.). Запас хода вырос до 483 км.
В 1979 году стартовало производство версии M113A2 с усовершенствованной подвеской и системой охлаждения. Масса машины возросла, а мощность двигателя осталась прежней, что снизило удельную мощность. К тому времени в войсках США было более 5 тысяч бензиновых M113 и около 13 тысяч дизельных M113A1, которые было решено модернизировать до уровня A2. Еще порядка 2 тысяч новых M113A2 закупили у компании «Форд».
Модификация M113A3 появилась в 1986 году. Она получила более мощный турбодизельный двигатель 6V-53Т (275 л.с.), новую трансмиссию и улучшенные органы управления. Эти изменения сделали машину более проходимой, надежной и экономичной.
На платформе M113 было создано множество специализированных машин:
М58 Wolf — машина постановки дымовой завесы;
М106 — самоходный 107-мм миномет;
М113 AMEV — санитарный бронетранспортер;
М125 — самоходный 81-мм миномет;
М548 — гусеничный грузовой транспортер;
М577 — командно-штабная машина;
М730 — самоходный зенитный ракетный комплекс;
М901 — самоходный ПТРК с ракетами TOW;
М981 FISTV — машина разведки и целеуказания;
М1059 Lynx — машина с дымогенератором;
М1063 Vulcan — самоходная зенитная установка с 20-мм шестиствольной пушкой;
М1064 — самоходный 120-мм миномет;
М1068 SICPS — машина управления;
XM1108 — носитель модульного вооружения.
В 2008 году австралийская компания «Теникс дефенс» начала программу модернизации 350 БТР M113A1 для своей армии. На машины установили дополнительную броню, противокумулятивные экраны и систему GPS. В итоге 21 машину довели до уровня M113AS3 (масса возросла до 15 т), а 329 — до уровня M113AS4 (масса до 18 т).
Тактико-технические характеристики M113:
Габариты, мм: длина — 4864, ширина — 2686, высота — 2496, клиренс — 410;
Бронирование, мм: лоб корпуса — 38, борт (верх) — 44, борт (низ) — 32, корма — 38, днище — 29, крыша — 38;
Вооружение: один 12,7-мм пулемет M2HB;
Двигатель: V-образный, 8-цилиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения;
Мощность, л.с.: 215;
Скорость, км/ч: по шоссе — 64, на плаву — 5,8;
Запас хода, км: 320;
Удельная мощность, л.с./т: 18,8;
Удельное давление, кг/см²: 0,51;
Преодолеваемые препятствия: подъем — 30°, стенка — 0,6 м, ров — 1,7 м, брод — плавающий.
