В Архангельске начались испытания нового российского вертолета Ми-38

Новый российский многоцелевой вертолет Ми-38 приступил к ключевой фазе летных испытаний в Архангельской области. Машина будет тестироваться в экстремальных погодных условиях для проверки систем защиты от обледенения, что является обязательным этапом перед сертификацией.

Испытания в суровых условиях: зачем Ми-38 отправили на Север

Вертолет прибыл на аэродром «Васьково» для проведения сложных испытаний в условиях естественного обледенения. В Архангельской области специалисты смогут оценить, как бортовое оборудование машины справляется с образованием льда на всех критических узлах в реальных погодных условиях, характерных для высоких широт.

Как проверяют устойчивость к обледенению

На борту Ми-38 установлен комплекс датчиков, которые выполняют несколько задач одновременно. Одни фиксируют параметры, ведущие к обледенению, другие записывают метеорологические данные, а третьи контролируют работу системы обогрева. Собранные данные лягут в основотчетов для получения сертификата летной годности.

Технические возможности новой машины

Ми-38 позиционируется как средний многоцелевой вертолет нового поколения с улучшенными летно-техническими характеристиками. По словам летчиков-испытателей, его возможности превосходят показатели машин, которые сегодня составляют основу вертолетных парков как в России, так и за рубежом.

Уже установленные рекорды

Еще до начала северных испытаний Ми-38 успел продемонстрировать свой потенциал, установив ряд мировых рекордов. Среди них — подъем на высоту 8000 метров, достижение скорости 320 км/ч и преодоление расстояния более 1000 километров без дополнительных топливных баков. При сравнительно компактных габаритах, аналогичных вертолету Ми-8, новая модель способна транспортировать на внешней подвеске груз массой до семи тонн.

Работы по созданию Ми-38 ведутся уже длительное время, и текущий этап испытаний в условиях обледенения — один из финальных шагов перед запуском в серийное производство. Планируется, что сборка этих машин будет налажена на мощностях в Казани.

Успешное прохождение испытаний в Архангельске откроет для Ми-38 доступ к работе в сложных климатических зонах, включая арктический шельф и северные территории. Это значительно расширит его коммерческие перспективы, поскольку надежная защита от обледенения является критически важным требованием для эксплуатации в высоких широтах, где сегодня активно развивается логистика и ведется добыча полезных ископаемых.