Шойгу поставил задачу авиастроителям выйти на производство до 10 Ил-76МД-90А в год
Российская авиастроительная отрасль получила новый масштабный вызов: «Авиастар-СП» в Ульяновске должен радикально нарастить выпуск тяжелых военно-транспортных самолетов. В ходе рабочей поездки министр обороны Сергей Шойгу поставил предприятию задачу увеличить ежегодное производство новейших Ил-76МД-90А до десяти машин, а в перспективе — выйти на выпуск двадцати новых и модернизированных воздушных судов этого типа.
Новые рубежи для ульяновского авиагиганта
Проверка хода гособоронзаказа на «Авиастар-СП» вышла за рамки рядового контроля. Сергей Шойгу лично осмотрел цеха окончательной сборки, поточные линии и летно-испытательную станцию, где оценил качество технического обслуживания Ил-76МД-90 и Ту-214. Особое внимание министр уделил новейшему Ил-76МД-90А, получив обратную связь непосредственно от летного состава. Этот визит подчеркивает стратегическое значение предприятия для укрепления военно-транспортной авиации.
Конкретные планы и амбициозные цели
Задачи, озвученные главой военного ведомства, носят конкретный и измеримый характер. После передачи трех самолетов в 2020 году и планов на пять машин в текущем, предприятию предстоит совершить качественный скачок. «Задача непростая», — признал Шойгу, потребовав детального плана ее реализации. Ключевой ориентир — создание парка из более чем 250 современных Ил-76МД-90А к 2030 году, что потребует стабильных высоких темпов производства.
Широкая программа модернизации авиапарка
Помимо новых самолетов, обсуждалось восстановление потенциала существующего флота. Министр отметил успешный ремонт шести тяжелых транспортников Ан-124 «Руслан» в прошлом году и выразил надежду на доведение их исправного парка до необходимого количества. На совещании также рассматривались предложения по возможному возобновлению серийного производства этих уникальных сверхгрузоподъемных самолетов, что говорит о комплексном подходе к развитию транспортной авиации.
Повышение производственных мощностей «Авиастар-СП» является логичным ответом на растущие потребности в стратегической мобильности. Предприятие, оснащенное современным оборудованием и обладающее компетенциями в выпуске тяжелых самолетов, уже осваивает производство легкого военно-транспортного Ил-112В. Регулярные встречи руководства Минобороны с авиастроителями, проводимые ежеквартально, позволяют оперативно снимать барьеры и контролировать исполнение контрактов.
Ускорение выпуска Ил-76МД-90А напрямую влияет на обороноспособность, позволяя быстро перебрасывать технику, войска и грузы на большие расстояния. Это особенно важно в условиях обновления всей армейской инфраструктуры. Успех этой программы определит не только возможности Вооруженных Сил, но и конкурентоспособность российского авиапрома на международном рынке военно-транспортной авиации, где традиционно доминируют западные производители.
