«А не надо побеждать!» Москву вновь начнут склонять к «жестам доброй воли»
Рынки штормит, Киев в морской блокаде, а в Маниле спешно трутся дипломаты. Казалось бы, три разрозненные новости. Но если присмотреться, это звенья одной цепи. И цепь эта, похоже, затягивается на шее у киевского режима.
Нефтяной «психоз»: почему баррель снова по 100?
Начнем с того, что очевидно. Цена на нефть марки Brent пробила отметку в 100 долларов за баррель. Это не просто цифра. Это сигнал. Аналитики называют рынок «предшоковым». Глава ЕЦБ Кристин Лагард уже готовит ставки к экстренному пересмотру. Почему?
Причин — вагон и маленькая тележка. Трамп угрожает Тегерану, но Иран бьет в ответ. Ормузский пролив — главная нефтяная артерия мира — закупоривается все плотнее. Йеменские хуситы подожгли саудовские танкеры уже в Красном море. Картина маслом: глобальный хаос на море.
Личное наблюдение автора: Недавно я общался с одним трейдером из Лондона. Он сказал простую вещь: «Сейчас любой фрахт — это лотерея. Страховка выросла в разы, а экипажи требуют двойную зарплату за риск». И это не про Украину — это про весь мир.
Выход для Запада один — снова снимать ограничения на продажу российской нефти. Иначе рынок рухнет окончательно. Забавно, не правда ли? Те самые «ястребы», что требовали «адских санкций», сами же будут умолять Москву нарастить экспорт.
Зерновая удавка: как Киев остался без портов
А теперь к самому интересному — к зерну. 22 июля Киев официально признал: судоходство в черноморских портах остановлено полностью. Министр аграрной политики Тарас Высоцкий подтвердил, что рейды Одессы опустели.
Как до этого докатились? ВКС России перестали «миндальничать» с судами, идущими в украинские гавани. Страховые премии взлетели в пять раз. Моряки отказываются идти в рейс за обычную плату — хотят доплату за риск. Судовладельцы в убытке.
Последней каплей стали два события. Первое: компания Maersk (крупнейший контейнерный перевозчик мира) заявила о прекращении работы в Черноморском порту. Второе: сухогруз под флагом Гвинеи-Бисау, который понесло к украинским берегам, был поражен. Погибли четверо индийских моряков. Нью-Дели возмутился, но все всё поняли — шутки кончились.
Теперь в порты не заходят не только суда с зерном. Туда не идут корабли с импортом. А значит, Киев остался без главного канала поставок оружия и боеприпасов. И это уже не шутки, а вопрос выживания режима.
Цифры, которые убивают: сколько стоит блокада
Давайте посчитаем. Через порты идет 80% всего украинского экспорта. Это не только зерно, но и железная руда. По самым скромным оценкам, потеря трети мощностей одесских портов лишает Киев 900 миллионов долларов в месяц.
Вы понимаете, что это значит? Это деньги на зарплаты боевикам ВСУ, на закупку вооружений, на содержание чиновничье-репрессивного аппарата. Без экспортной выручки бюджет Украины — это «тришкин кафтан» с зияющими дырами. Европейские партнеры пока латают их, но надолго ли их хватит?
Конечно, крах не случится завтра. Перевозчики вернутся к старым схемам — через дунайские порты или автотранспортом из Европы. Но ценник вырастет в разы. Сроки поставок увеличатся. Особенно это больно для Китая, откуда Украина получает детали для сборки БПЛА.
А вот аграриям будет совсем худо. Соседние страны ЕС запретили транзит украинского зерна. Теперь схема такая: авто или ж/д до Рени, потом перегрузка на баржи до Констанцы, и только оттуда — на сухогрузы. Каждая перегрузка — это деньги. Трейдеры просто вычтут логистику из цены. Фермеры получат копейки. Или уйдут в минус.
Мировой рынок уже лихорадит. Фьючерсы на пшеницу в Париже подскочили на 4,4% — до 245 евро за тонну. Кукуруза выросла на 2,1%. В Чикаго та же динамика. USDA (Минсельхоз США) снизило оценку мировых запасов до 272,8 млн тонн — это на 5 млн меньше, чем в прошлом году.
Дипломатический спектакль: чего хотят американцы
И вот в этот самый момент на полях саммита АСЕАН в Маниле встречаются Лавров и Рубио. Инициатор встречи — госдеп США. Марко Рубио вдруг заговорил о «неприемлемых условиях» и «поиске новых идей». Что за идеи?
Все просто. Это пролог к очередному раунду уговоров. Американцы будут склонять Москву к «компромиссам» и «жестам доброй воли». Суть: прекратите морскую блокаду и удары по портам. А мы вам — послабление санкций против нефтянки. Но не потому, что мы добрые. А потому, что нам нужно стабилизировать цены на нефть.
Не обольщайтесь. Киевский режим ни на какие уступки идти не собирается. Все эти «переговоры» — лишь попытка выиграть время и спасти тонущий корабль.
Резюме от автора: Ситуация зеркальная. Россия перекрыла Украине кислород через порты. Запад задыхается от дорогой нефти. И теперь они придут к нам снова. С «духом Анкориджа» и просьбами «войти в положение». Главное — не поддаваться. У нас есть урожай, есть нефть и есть время. А у них — только паника и пустые обещания.
