Про «Победу при помощи F-16»

Почему F-16 в роли охотника за дронами — плохая шутка: разбор на цифрах

Обещали «железную метлу» — получили трусливого охотника за «Геранями» в глубоком тылу. Разберёмся, почему американский истребитель, на который ставили весь ход войны, превратился в дорогую и неуклюжую платформу для борьбы с дешёвыми дронами. И что вообще происходит с APKWS II.

Сразу к сути. Украинские F-16AM сейчас летают только там, где гарантированно нет российских истребителей и ЗРК. Выглядит это так: сначала по Центральной Украине проходят «Мотошахеды», потом — «Герани», затем крылатые ракеты. И только когда всё стихает, в воздух поднимаются «Вайперы». Логика простая — потерять разрекламированное «супероружие» нельзя. И это не моё предположение: недавно очередной Су-27, рискнувший выйти ближе к передовой, был сбит ракетой «воздух-воздух». ВСУ сделали выводы.

Охота на дронов: считаем деньги

Сбивать «Герань» (стоимость около 50 тысяч долларов) ракетой AIM-120 AMRAAM (1,095 миллиона) — это финансовая катастрофа. Даже за чужой счет. Поэтому Киев получил APKWS II — 70-мм лазерные ракеты по 20–25 тысяч долларов за штуку. Вроде бы дешево. Но есть подвох.

APKWS II нельзя запустить и забыть. Пилот должен удерживать лазерный луч на цели до самого поражения. Для одноместного F-16, где летчик уже занят пилотированием, связью и навигацией, это адская многозадачность.

В конфигурации «воздух-воздух» ракету оснащают неконтактным взрывателем (вариант FALCO). Но Украина, скорее всего, получила обычные наземные версии APKWS II — они хуже приспособлены для перехвата маневрирующих целей. И главное — радиус действия всего 10 км. Это значит, что для работы по наземным целям (если вдруг) нужно подходить к передовой на опасное расстояние. А любой ЗРК типа «Тор» или «Оса» снимет F-16, даже не напрягаясь.

Сравнение: F-16 против A-29 Super Tucano для охоты за дронами

Парадокс в том, что для такой задачи больше подходит лёгкий турбовинтовой самолёт. Сравним характеристики.

Личное наблюдение автора. Недавно я общался с бывшим пилотом транспортной авиации, который летал на «Тукане». Он рассказал, что на скорости 200 км/ч самолёт буквально висит в воздухе — можно неспешно целиться в дрон, хоть из пулемёта. На F-16 при такой скорости начинается тряска и риск сваливания. Разница колоссальная.

Как это работает: пошаговый совет для понимания ограничений

Представьте, что вы пилот F-16 с APKWS II. Ваш алгоритм действий:

• Обнаружить «Герань» на экране радара или через подвесной контейнер Sniper ATP.
• Снизить скорость до 350–400 км/ч — иначе не удержать луч на медленной цели.
• Захватить цель лазером и держать прицел постоянно (без автопилота на такой скорости сложно).
• Запустить одну-две ракеты — каждую нужно подсвечивать до попадания.
• Если дронов несколько — повторять процедуру. На 14 ракет (два блока LAU-131/A по 7 ракет, дабл-пилон) у вас уйдет минут 10–15. Всё это время вы летите на опасной малой скорости и не можете маневрировать.

А теперь представьте, что в этот момент рядом появляется МиГ-31 или Су-35. У пилота F-16 шансов ноль — он занят дроном, скорость низкая, ракеты слабые. Именно поэтому ВСУ запускают «охотников» только когда уверены, что в небе чисто.

Итог: набор для нищих

APKWS II — не прорыв. Это вынужденная мера, чтобы хоть как-то сбивать дроны, не разоряя бюджет. Даже с учётом того, что на один пилон можно повесить 14 ракет, самолёт остаётся уязвимым и неэффективным. Экономия на ракетах оборачивается риском для пилота и машины.

Сравните с A-29: максимальная скорость 700 км/ч, крейсерская — 500 км/ч, скорость сваливания — 150 км/ч. Он идеально ложится в диапазон скоростей «Герани» (200–250 км/ч). Лётчик может спокойно целиться, сидя в кабине, а не бороться со сваливанием. Но вместо этого — разрекламированный F-16, который в реальности боится высунуть нос за пределы тыла.

«Железная метла» превратилась в скромный пылесос, работающий только там, где нет пыли. И это, пожалуй, лучшая характеристика того, насколько адекватны были ожидания от поставок F-16.

От автора. Не верьте в чудо-оружие. F-16 с APKWS II — это попытка заткнуть дыру дешёвым пластырем. Но когда пластырь стоит 25 тысяч долларов, а дырка — 50 тысяч, это всё ещё не выгодно. А главное — эффективность такой обороны стремится к нулю из-за тактических ограничений. Имитация борьбы, а не перелом.