В Китае построен самый мощный центр исследования гипергравитации в мире

Гигантская центрифуга в Ханчжоу, способная разгонять 32-тонные грузы до запредельных ускорений, начинает работу. Этот объект, обошедшийся инвесторам в 276,5 миллиона долларов, меняет правила игры в инженерном моделировании: вместо десятилетий испытаний — часы симуляции. Однако ключевой нюанс кроется не в технических характеристиках, а в коммерческой модели учреждения. В отличие от большинства академических лабораторий, CHIEF спроектирован как бизнес-инструмент, что может радикально ускорить внедрение новых технологий в строительстве и энергетике.

Рекордные мощности и сжатие времени

Главная центрифуга CHIEF демонстрирует показатель в 1900 g·тонн — произведение ускорения свободного падения на массу испытуемого образца. Для понимания масштаба: предшествующий рекорд принадлежал центрифуге Космического центра Годдарда NASA, которая оперировала с грузами до 2,5 тонн при ускорении в 30 g. Новая установка позволяет за считанные часы воспроизводить процессы, которые в реальности заняли бы десятилетия — от деформации бетонных плотин до миграции токсичных отходов в грунтовых водах.

Шесть направлений для бизнеса

На первом этапе в центре планируют сосредоточиться на прикладных задачах. Исследования охватят гидротехнические сооружения, глубоководное и подземное строительство, сейсмическую геотехнику, обработку материалов и геологическое моделирование. Особый акцент сделан на разработку защитных конструкций, способных противостоять наводнениям и ураганам — проблеме, актуальной для многих регионов Азии.

Строительство CHIEF, стартовавшее в 2020 году, еще не завершено. Сейчас специалисты готовятся к монтажу двигателей для двух вспомогательных центрифуг меньшего размера. Тем не менее, основное оборудование уже прошло цикл пусконаладочных работ и подтвердило заявленные характеристики.

Способность гипергравитации «сжимать пространство и время» открывает новые горизонты для страховых компаний и инженерных бюро. Если раньше оценка долгосрочных рисков для дамбы или небоскреба требовала сложных математических моделей с высокой погрешностью, то теперь можно буквально «увидеть» усталость материала через тысячу циклов нагрузки за один рабочий день.