Новые данные о радиации, полученной капсулой Orion во время полета по программе Артемида I
Миссия «Артемида I» не просто облетела Луну — она вскрыла неожиданные зоны уязвимости внутри космического корабля. Данные, полученные с борта капсулы Orion, показали, что уровень радиационной защиты внутри аппарата может различаться в четыре раза в зависимости от того, где находится астронавт. Это открытие, опубликованное в журнале Nature, в корне меняет подход к планированию будущих пилотируемых экспедиций.
В 2022 году беспилотный полет «Артемиды I» стал полигоном для проверки не только ракеты SLS и самого корабля, но и систем жизнеобеспечения. Главным сюрпризом стали данные с радиационных датчиков, разработанных совместно NASA, Европейским космическим агентством (ESA) и Немецким центром авиации и космонавтики (DLR). Оказалось, что конструкция корпуса Orion создает «островки» безопасности: в некоторых отсеках капсулы защита в четыре раза мощнее, чем в соседних, менее прикрытых зонах. Это напрямую влияет на то, как будут размещаться экипажи и оборудование.
Маневр спасения: как поворот на 90 градусов снижает радиацию вдвое
Эксперимент выявил еще один критический фактор — ориентацию корабля. Когда «Орион» пролетал через пояса Ван Аллена, инженеры провели тест: разворот капсулы на 90 градусов снизил уровень облучения внутри почти на 50%. Это открытие дает будущим командирам кораблей простой, но эффективный инструмент для защиты экипажа при прохождении радиационно-опасных участков траектории. Поворот корпуса относительно солнечного ветра может стать стандартной процедурой для всех лунных миссий.
Манекены-дублеры: Хельга и Зоар на страже здоровья астронавтов
Для имитации человеческого тела на борту находились два антропоморфных манекена — Хельга и Зоар. Первый подвергался прямому воздействию радиации, второй был облачен в защитный жилет. Сравнение показаний с их дозиметров позволило ученым понять, как именно космические лучи проникают внутрь организма. Пять мобильных датчиков ESA, распределенных по разным отсекам, дополнили картину, показав, что даже в пределах одного модуля уровень облучения может быть неоднородным. Эта технология измерений, уже опробованная на МКС, будет адаптирована для будущей лунной станции Gateway.
Руководитель группы космической медицины Серджи Вакер Араухо подчеркивает: полученные данные — не просто цифры, а руководство к действию. «Мы видим, как радиация взаимодействует с конкретными элементами конструкции и какие зоны корабля самые безопасные. Это позволит нам с высокой точностью прогнозировать дозу облучения для астронавтов перед полетом на Луну и, в перспективе, на Марс», — пояснил исследователь.
Хотя общий уровень радиации во время миссии не превысил установленных NASA пределов безопасности, вариативность защиты внутри корабля стала неожиданностью. Сейчас «Орион» готовится к своему первому пилотируемому полету — миссии «Артемида II», запланированной на конец 2025 года. Именно на основе этих замеров будет приниматься решение о расположении экипажа и длительности пребывания в тех или иных отсеках.
За несколько лет до полета «Артемиды I» основной задачей считалась проверка двигателей и теплозащиты. Теперь, после публикации радиационных карт, акцент смещается на внутреннюю архитектуру корабля. Инженеры получили четкое доказательство того, что конструкция защиты должна быть не просто общей, а зонированной. Это исследование закладывает основу для новых стандартов безопасности при строительстве лунных и марсианских кораблей, где каждый лишний сантиметр защиты будет критичен для жизни экипажа.
