Австралийские подлодки типа Коллинз не получат крылатые ракеты Томагавк
Канберра официально отказалась от планов оснастить свои устаревшие дизель-электрические подводные лодки (ДЭПЛ) класса «Коллинз» крылатыми ракетами «Томагавк». Вместо этого правительство Австралии сосредоточится на продлении срока службы субмарин до середины 2040-х годов, что стало вынужденной мерой на фоне задержек в программе строительства атомного подводного флота по соглашению AUKUS. Решение демонстрирует смену приоритетов: вместо наращивания ударной мощи «старых» лодок, военные делают ставку на поддержание их базовой боеспособности и технической надежности.
Стратегический компромисс AUKUS
Шесть подводных лодок класса «Коллинз» — основа подводных сил Австралии на протяжении последних 20 лет. Построенные по модифицированному шведскому проекту, эти субмарины водоизмещением 3400 тонн и экипажем в 58 человек должны были уйти на покой с приходом французских ДЭПЛ класса «Атака». Однако разрыв контракта с Naval Group в 2021 году и вступление в альянс AUKUS радикально изменили планы. Теперь, когда Канберра ждет первые атомные подлодки не ранее 2030-х годов, «Коллинзы» обречены на долгую службу.
Почему «Томагавк» не подошел
Изначально предполагалось, что модернизация вооружения превратит субмарины в носители стратегического оружия. Однако после консультаций с американскими экспертами австралийское командование пришло к выводу о нецелесообразности такого шага. Ключевая проблема — совместимость. Речь шла о версии ракеты, запускаемой через торпедные аппараты, однако ее производство было свернуто более 12 лет назад. Возобновление выпуска потребовало бы столь крупного оптового заказа, что затраты не оправдали бы тактического усиления флота. В итоге «Коллинзы» сохранят текущий набор вооружения: противокорабельные ракеты «Гарпун», торпеды и мины.
Масштабная модернизация без революций
Отказ от «Томагавков» не означает, что программа продления жизни лодок свернута. Напротив, все шесть субмарин пройдут глубокий ремонт с заменой двигательной установки, систем датчиков и части корпусных конструкций. Параллельно ВМС Австралии отказались от приобретения оптико-электронных мачтовых систем Safran, разрабатывавшихся для отмененных лодок класса «Атака». Это решение укладывается в логику прагматизма: флот не хочет внедрять уникальные системы на платформу, которая все равно будет списана через 15–20 лет.
Технические характеристики «Коллинзов» остаются приемлемыми для региональных задач. При подводной скорости до 20 узлов, дальности плавания в 9000 миль и автономности в 70 дней эти лодки способны патрулировать акваторию Индийского и Тихого океанов. Шесть 533-мм торпедных аппаратов позволяют решать широкий спектр задач — от противолодочной обороны до ударов по надводным целям.
Программа строительства атомных подлодок по проектам США и Великобритании находится на ранней стадии. Первые корпуса начнут закладывать не ранее 2027 года, а полноценное боевое дежурство ожидается к началу 2040-х. Именно этот временной разрыв и вынуждает Австралию вкладывать средства в поддержание «Коллинзов». Без этого решения страна рисковала остаться вообще без подводного флота на целое десятилетие.
Отказ от интеграции «Томагавков» снижает ударный потенциал австралийских ДЭПЛ, но не критично. Основная угроза для потенциального противника сегодня — не столько ракетное вооружение, сколько скрытность и сенсорные возможности лодок. В условиях Индо-Тихоокеанского региона, где нарастает активность китайского флота, способность «Коллинзов» вести разведку и скрытно развертывать минные заграждения остается востребованной. Однако решение Канберры четко сигнализирует: эра дизель-электрических лодок как носителей стратегического оружия для Австралии завершена. Теперь это временный инструмент для обеспечения безопасности до прихода атомного флота.
