В 2025 году флот США готов вывести из эксплуатации 19 кораблей и судов
Военно-морские силы США впервые за долгие годы официально признают: гонка за количеством уступает место борьбе за выживание. В бюджетном запросе на 2025 финансовый год Пентагон закладывает радикальное сокращение боевых единиц — 19 кораблей будут списаны, а закупки новых резко заморожены. Решение, которое эксперты уже называют «кризисным торможением», ставит под вопрос глобальное присутствие американского флота.
Приоритет — готовность, а не численность
Столкнувшись с жесткими финансовыми ограничениями, командование ВМС меняет стратегию. Вместо масштабной модернизации и наращивания флота акцент смещается на поддержание боеспособности существующих сил. Общий запрос военно-морского ведомства составляет 257,6 млрд долларов (203,9 млрд — непосредственно для ВМС и 53,7 млрд — для Корпуса морской пехоты). Это лишь на 0,7% превышает бюджет текущего года, что в условиях инфляции фактически означает секвестр.
Кораблестроительная программа под ножом
Объем финансирования на строительство новых кораблей сокращен до 32,4 млрд долларов — на 400 млн меньше, чем годом ранее. В плане закупок на 2025 год значатся лишь одна многоцелевая подлодка класса «Вирджиния», два эсминца класса «Арли Бёрк», один фрегат класса «Констеллейшн», один десантно-вертолетный корабль-док класса «Сан-Антонио» и один средний десантный корабль. Для флота, который привык оперировать десятками вымпелов, такие объемы — сигнал о системном дефиците ресурсов.
Досрочная «пенсия» для 19 кораблей
Самый болезненный пункт бюджета — досрочное списание девяти боевых единиц, которые могли бы прослужить еще не один год. В «черный список» попали крейсера УРО «Шайло» и «Лэйк-Эри» (класс «Тикондерога»), четыре скоростных десантных транспорта типа EPF, десантно-вертолетный корабль-док «Джермантаун», а также два корабля прибрежной зоны типа «Индепенденс» — «Джексон» и «Монтгомори». Кроме того, на слом отправляют полупогружное транспортное судно «Джон Гленн». Заместитель министра ВМС Эрик Рэйвен пояснил, что решение принималось по результатам детального анализа «корпус за корпусом». Еще десять кораблей будут выведены из состава флота планово, по истечении нормативного срока службы.
Новые проекты: ставка на логистику
На фоне массовых списаний единственной новой инициативой в запросе значится старт разработки легкого танкера-заправщика. Контр-адмирал Бен Рейнольдс, курирующий бюджетные вопросы, назвал это «пробелом в возможностях, который необходимо заполнить». Закупки нового вспомогательного судна планируется начать лишь в 2027 году. Это означает, что в ближайшие два года флот США будет вынужден полагаться на устаревающую логистическую инфраструктуру.
Решение о замораживании закупок и массовом списании кораблей стало результатом многолетнего недофинансирования. Ранее ВМС США пытались балансировать между поддержанием текущей боеготовности и реализацией дорогостоящих программ, таких как подлодки класса «Колумбия» и фрегаты нового поколения. Теперь, когда бюджетный потолок не позволяет закрывать все потребности, командование делает выбор в пользу «здесь и сейчас» — сохранения обученных экипажей и исправной техники, жертвуя долгосрочным обновлением флота.
Этот шаг имеет далеко идущие последствия для глобальной расстановки сил. Сокращение количества боевых кораблей, особенно в классе эсминцев и крейсеров, неминуемо ослабит возможности США по проецированию силы в ключевых регионах, включая Индо-Тихоокеанскую зону. Аналитики отмечают, что временная экономия на строительстве может обернуться стратегическим проигрышем: через 5-7 лет флот столкнется с критической нехваткой современных вымпелов, а заложенные сегодня проекты не успеют восполнить этот пробел. Фактически, США начинают рискованную игру, ставя текущую оперативную готовность выше завтрашнего технологического превосходства.
