В Германии хотят снизить цены на топливо на 17 центов и ввести ценовой потолок
Правительство Германии готовит экстренный пакет мер, призванный обуздать топливные цены, которые бьют рекорды на фоне ближневосточной эскалации. По данным Bild, кабинет обсуждает возвращение налоговой скидки на бензин и дизель уже с 1 октября — на три месяца раньше, чем предполагалось изначально. Одновременно с этим не позднее 1 января власти намерены ввести государственный потолок цен. Окончательного решения пока нет.
Механика скидки выглядит так: энергетический налог на топливо предлагается урезать на 14 центов за литр. За счет автоматического уменьшения суммы НДС итоговая экономия для водителей достигнет примерно 17 центов с каждого литра. Схема не нова — весной 2026 года она уже применялась в Германии, так что у чиновников есть готовый административный шаблон.
Вторая часть пакета — ценовой потолок, привязанный к динамике нефтяных котировок. За ориентир предлагается взять модели Бельгии и Люксембурга, где законодательно установлены максимальные цены на топливо. Однако конкретный механизм расчета и уровень лимита пока не определены. Переговоры продолжаются, в том числе с руководителями федеральных земель. Источники Reuters подтверждают: договоренности нет, а одним из нерешенных вопросов остается финансирование мер.
Обсуждение стартовало на фоне новых рекордов на немецких АЗС. По данным ADAC, 17 сентября средняя цена дизеля достигла €2,471 за литр — исторический максимум. Бензин Super E10 немного подешевел: с €2,314 до €2,308 за литр. Рост цен связывают прежде всего с военной эскалацией на Ближнем Востоке и перебоями с поставками нефти. При этом ADAC отмечал, что одними только нефтяными котировками и курсом евро нынешний уровень цен на немецких заправках объясняется лишь частично.
Ситуация на мировом нефтяном рынке действительно резко ухудшилась из-за эскалации в районе Персидского залива. После повреждений энергетической инфраструктуры из мировых поставок выпали значительные объемы сырья. На фоне этих рисков стоимость Brent уже поднималась выше $100 за баррель. Удорожание нефти напрямую усиливает давление на цены топлива в странах-импортерах, включая Германию.
Пока Берлин балансирует между скоростью реакции и поиском источников финансирования, немецкие водители продолжают платить по рекордным тарифам. И даже если скидка заработает с октября, она даст лишь временное облегчение — без структурного решения по потолку цен топливный рынок останется заложником внешней конъюнктуры.
