Модернизированный фрегат Сент-Олбанс вернули британскому флоту на три месяца раньше срока

Британский фрегат «Сент-Олбанс» класса «Тип-23» вернулся в строй после масштабной модернизации, завершенной на три месяца раньше запланированного срока. Компания Babcock International передала корабль Королевскому флоту для ходовых испытаний, по итогам которых он пополнит боевой состав ВМС. Этот прецедент демонстрирует не только эффективность оборонной промышленности, но и тактический ход Лондона по продлению жизни устаревающим платформам в условиях ожидания фрегатов нового поколения.

Рекордные сроки и миллион рабочих часов

Работы на верфи в Девонпорте стартовали в июле 2019 года. За это время специалисты затратили около 1,2 миллиона рабочих часов на обновление ключевых систем. В отличие от предыдущего модернизированного фрегата «Айрон Дьюк», на который ушло 1,7 миллиона часов, «Сент-Олбанс» прошел программу быстрее, что указывает на отработку технологических процессов и оптимизацию логистики на предприятии.

Что изменилось на борту фрегата

Модернизация затронула критически важные узлы. Полностью заменены оба маршевых двигателя, обновлены боевые информационно-управляющие системы, навигационное и коммуникационное оборудование. Переоборудованы жилые помещения для экипажа, а также проведена ревизия электроэнергетической установки. Эти меры позволят кораблю эффективно выполнять задачи до ввода в строй фрегатов «Тип-31» и «Тип-26».

В настоящее время в составе Королевского флота числится десять фрегатов «Тип-23». «Сент-Олбанс» является последним кораблем этой серии, введенным в строй в 2002 году. Следующим на очереди для капитального ремонта станет «Вестминстер», выведенный из активной эксплуатации еще в 2023 году.

Столь оперативная сдача корабля — сигнал о наращивании темпов британского судостроения. Возвращение «Сент-Олбанса» в строй раньше срока снижает нагрузку на боевые единицы флота и закрывает временную брешь, пока промышленность переходит к серийному выпуску перспективных проектов.

Технический профиль обновленного корабля

Фрегат имеет водоизмещение 4900 тонн, длину корпуса 133 метра и ширину 16 метров. Две газовые турбины позволяют развивать скорость до 28 узлов, а дальность плавания составляет 7500 морских миль. Штатный экипаж насчитывает до 185 человек. Вооружение включает 114-мм артиллерийскую установку, два 30-мм автомата, противокорабельные ракеты «Гарпун» и два 324-мм торпедных аппарата. На борту базируется вертолет «Мерлин» или «Линкс».

С начала 2020-х годов Лондон последовательно реализует программу продления ресурса фрегатов «Тип-23». Ранее в 2023 году флот уже получил обновленный «Айрон Дьюк». Параллельно ведется строительство восьми фрегатов «Тип-26» и пяти кораблей «Тип-31», которые должны полностью заменить текущий парк. Досрочная модернизация «Сент-Олбанса» позволяет сохранить оперативные возможности ВМС на высоком уровне в переходный период, сокращая риск нехватки боевых единиц в Атлантике и Северном море.