СМИ: британская субмарина провалила испытания МБР Трайдент-2
Неудачный пуск баллистической ракеты «Трайдент-2D5» с борта британской атомной подводной лодки «Вэнгард» поставил под вопрос не только техническую готовность флота, но и репутацию высшего военного руководства страны. Инцидент, произошедший 30 января в Атлантике у побережья Флориды, имел особый резонанс: на борту субмарины в момент аварии находились министр обороны Грант Шэппс и глава штаба ВМС адмирал Бен Ки. Ракета, стартовавшая в рамках контрольных испытаний, отклонилась от курса и рухнула в море рядом с подлодкой, не пролетев и нескольких километров.
Провал на глазах у руководства: хроника аварии
По данным источников в оборонном ведомстве, пуск был частью программы подтверждения боеготовности субмарины после семилетнего ремонта на базе в Плимуте. Предполагалось, что «Трайдент» преодолеет почти 6000 километров для удара по условной цели в центральной Атлантике. Однако сразу после выхода из шахты изделие потеряло управление. В Минобороны королевства официально подтвердили факт «аномалии», но поспешили заявить, что она носит единичный характер и не влияет на общую надежность системы ядерного сдерживания.
Поиски на дне и секретность расследования
Сразу после инцидента Великобритания инициировала операцию по поиску и извлечению фрагментов ракеты с морского дна в районе порта Канаверал. В официальном заявлении ведомства подчеркивается, что экипаж «Вэнгарда» продемонстрировал полную готовность к управлению средствами сдерживания, а сам тест якобы «подтвердил эффективность ядерного арсенала». При этом военные отказываются от дальнейших комментариев, ссылаясь на национальную безопасность.
Системная проблема: четвертый сбой за десятилетие
Это не первый тревожный звонок для программы «Трайдент» в XXI веке. Как отмечают наблюдатели, за последние два десятилетия Королевский флот провел лишь пять учебных пусков, и два из них закончились аварией. Последний аналогичный сбой произошел в 2016 году с подлодкой «Вендженс»: тогда ракета отклонилась от маршрута и была принудительно самоликвидирована. Повторение ситуации спустя семь лет ставит под сомнение заявления Минобороны о «безопасности и эффективности» стратегических сил.
На вооружении Великобритании сегодня числятся четыре субмарины типа «Вэнгард», построенные еще в 1990-х. Однако в актуальном боевом составе, по данным открытых источников, находятся лишь две из них. Остальные проходят длительные ремонты или ожидают замены. Программа строительства подлодок нового поколения класса «Дредноут» также столкнулась с задержками: головной корабль вместо 2028 года ожидают не ранее начала 2030-х.
Каждый подобный инцидент наносит удар по репутации Лондона как надежного ядерного партнера в рамках НАТО. Учитывая, что британский арсенал базируется на американской ракетной платформе, сомнения в ее надежности могут спровоцировать пересмотр условий совместного использования технологий. Кроме того, затягивание модернизации флота создает «окно уязвимости», когда старые лодки физически не могут нести дежурство, а новые еще не построены. В этих условиях неудачный пуск — не просто техническая накладка, а сигнал о потенциальной деградации одного из ключевых элементов глобальной стратегии сдерживания.
