Хуситы атаковали два гражданских судна

Атака на гражданские суда в Красном море перестала быть единичным инцидентом: 7 февраля Центральное командование ВС США (CENTCOM) подтвердило массированный ракетный обстрел коммерческого флота со стороны йеменских хуситов. Шесть баллистических ракет, выпущенных из подконтрольных боевикам районов Йемена, были нацелены на два судна в стратегически важных акваториях — южной части Красного моря и Аденского залива. Одна из атак привела к повреждению греческого сухогруза, что ставит под вопрос безопасность одного из ключевых мировых торговых маршрутов.

Удар по греческому сухогрузу и реакция американского эсминца

По данным CENTCOM, три из шести выпущенных ракет были нацелены на сухогруз MV Star Nasia под флагом Маршалловых островов, принадлежащий греческой компании. Судно следовало транзитом через Аденский залив, когда одна из противокорабельных ракет взорвалась в непосредственной близости от борта, причинив «незначительные повреждения». Еще один боеприпас упал в воду рядом с судном, а третью ракету перехватил и уничтожил американский эсминец «Лабун», патрулирующий регион.

Оставшиеся три ракеты, как полагают военные, были нацелены на второе грузовое судно — MV Morning Tide, идущее под флагом Барбадоса, но принадлежащее британской компании. В этом случае все боеприпасы упали в воду, не причинив вреда кораблю. MV Morning Tide продолжил движение по запланированному маршруту.

Эскалация угрозы для международного судоходства

Атаки 6 февраля стали очередным звеном в цепи нападений на торговые суда в регионе. Хуситы, которых CENTCOM прямо называет поддерживаемыми Ираном, последовательно расширяют зону поражения, используя противокорабельные баллистические ракеты. Под ударом оказались суда под флагами трех разных государств, что демонстрирует неизбирательный характер угрозы.

Тот факт, что одна из ракет все же достигла цели и повредила сухогруз, свидетельствует о росте боевых возможностей группировки. Даже «незначительное повреждение» коммерческого судна в удаленном районе может привести к серьезным логистическим проблемам, росту страховых ставок и попыткам судовладельцев избегать опасной зоны.

Ранее, в течение нескольких предшествующих недель, фиксировались многочисленные попытки атак с использованием беспилотников и ракет, однако столь скоординированный залп из шести баллистических ракет по двум целям одновременно происходит нечасто. Это указывает на то, что хуситы не только сохранили, но и нарастили свой ракетный потенциал, несмотря на ответные удары западной коалиции по их позициям в Йемене.

Постоянное присутствие военных кораблей США в регионе, таких как эсминец «Лабун», пока позволяет сбивать часть угроз, но не гарантирует полной безопасности. Каждый подобный инцидент увеличивает давление на глобальные цепочки поставок, заставляя компании пересматривать маршруты перевозок через Суэцкий канал, что ведет к удорожанию фрахта и удлинению сроков доставки товаров. Если частота и точность атак со стороны хуситов будет расти, мировая экономика может столкнуться с новым витком транспортного кризиса.