Власти США отказали SpaceX в субсидиях почти на $900 млн

Федеральная комиссия по связи США (FCC) окончательно подтвердила отказ в выделении субсидии в размере 885,5 млн долларов спутниковому подразделению SpaceX — Starlink. Решение, принятое ещё в 2022 году, теперь обрело силу окончательного вердикта, и главной причиной блокировки финансирования, по версии регулятора, стала неудачная попытка запуска сверхтяжёлой ракеты Starship. Парадоксально, но на фоне этого отказа рыночная капитализация материнской компании SpaceX, по данным Bloomberg, приблизилась к отметке в 180 млрд долларов, а инвесторы готовятся к новому раунду выкупа акций у сотрудников.

Субсидии на связь: почему регулятор передумал доверять Starlink

Программа FCC, в которой участвовал Starlink, была направлена на обеспечение высокоскоростным интернетом 642 000 домохозяйств в 35 американских штатах. В августе 2022 года комиссия уже отказывала компании в финансировании. Повторное отклонение заявки аргументируется тем, что авария Starship подрывает доверие к способности SpaceX выполнять долгосрочные контрактные обязательства в срок. Чиновники сочли технический сбой системным риском для «социальной» программы спутниковой связи.

Политический подтекст: давление на бизнес или объективная оценка рисков?

Внутри самой FCC мнения разделились. Двое представителей Республиканской партии в составе комиссии открыто критикуют решение, называя его прямым давлением администрации президента Байдена на бизнес Илона Маска. По их мнению, регуляторные механизмы всё чаще используются как инструмент политической борьбы. Сам основатель SpaceX отреагировал на вердикт в своей соцсети X, предложив властям вовсе свернуть программу и вернуть деньги налогоплательщикам, поскольку конкуренты Starlink, по его словам, «всё равно не справляются с этой работой».

Рекордные запуски и рост капитализации: что стоит за цифрами

Пока регуляторы отказывают Starlink в господдержке, частный бизнес SpaceX демонстрирует уверенный рост. Компания успешно выполнила 90-й космический запуск с начала года, что укрепило её статус монополиста на рынке коммерческих запусков в США. На этом фоне капитализация выросла со 175 до 180 млрд долларов всего за неделю. В рамках готовящегося тендерного предложения (tender offer) SpaceX планирует выкупить акции у своих сотрудников по цене 97 долларов за штуку, что на 2 доллара выше предыдущих оценок. Ожидается, что в ходе этой сделки компания привлечёт от 500 до 750 млн долларов на дальнейшее развитие, хотя точная сумма может быть скорректирована ближе к закрытию. На сегодняшний день группировка Starlink насчитывает более 5000 низкоорбитальных спутников, а количество активных пользователей услуги превысило 2 млн человек. Именно эти показатели, а не государственные субсидии, являются главным драйвером интереса инвесторов. Ранее SpaceX уже сталкивалась с отказами в рамках этой программы, но каждый раз продолжала наращивать орбитальную инфраструктуру. Отказ в субсидиях не останавливает компанию, однако создаёт прецедент, когда технические неудачи напрямую влияют на распределение бюджетных средств в сфере телекоммуникаций. Отказ FCC в выплате 885,5 млн долларов — это не просто административный спор. Это сигнал рынку о том, что даже при колоссальной частной оценке в 180 млрд долларов, технологические риски остаются ключевым фактором для государственных контрактов. Для Starlink потеря субсидии означает необходимость искать альтернативные источники финансирования для подключения отдалённых регионов США, тогда как частные инвесторы всё активнее скупают акции SpaceX, делая ставку на её доминирование в космической экономике.