В будущих iPhone всё чаще будут встречаться аккумуляторы индийского производства
Apple ускоряет диверсификацию своей цепочки поставок, перенося производство ключевых компонентов в Индию. К моменту запуска iPhone 16 компания планирует значительно нарастить долю смартфонов, оснащенных аккумуляторами, произведенными на индийских предприятиях. Однако этот стратегический маневр сталкивается с жесткими регуляторными ограничениями, которые могут замедлить процесс и изменить расстановку сил среди контрактных производителей.
Новые требования к подрядчикам и расширение мощностей
Корпорация уже разослала своим партнерам предписания, ориентируя их на увеличение производственных мощностей в Индии. В частности, рекомендации получили компании Desay и Simplo Technology, которые выступают ключевыми поставщиками аккумуляторных батарей для iPhone. Ожидается, что рост заказов позволит этим производителям существенно увеличить долю устройств, собираемых с использованием индийских компонентов. Подкрепляет эту тенденцию недавнее решение японской TDK построить на севере Индии завод по выпуску деталей для аккумуляторов, который, вероятно, станет поставщиком для Desay и Simplo.
Регуляторный барьер для китайских игроков
Главным препятствием на пути реализации планов Apple становится изменение индийского законодательства. С 2020 года иностранные инвесторы обязаны создавать совместные предприятия с местными компаниями для получения разрешения на организацию производства. Китайский производитель Sunwoda, уже имеющий завод в Индии, был запущен до введения этих правил. Новые же попытки китайских компаний войти на рынок могут быть заблокированы. Показателен пример Luxshare — китайского контрактного сборщика Apple, который получил отказ и был вынужден инвестировать $330 млн в расширение производства во Вьетнаме вместо Индии.
Индийские чиновники демонстрируют более предвзятое отношение к китайскому бизнесу, что создает парадоксальную ситуацию. Apple призывает наращивать локализацию, но ключевые китайские партнеры, обладающие необходимыми технологиями, сталкиваются с административными барьерами. Это вынуждает американского гиганта искать альтернативные пути или пересматривать круг поставщиков в пользу индийских и японских компаний.
С 2020 года, после пограничного конфликта в долине Галван, Нью-Дели ужесточил контроль над инвестициями из КНР. Это привело к блокировке или задержке десятков проектов в сфере электроники. Для Apple, которая последние три года активно сокращает зависимость от Китая, Индия остается приоритетным направлением, но бюрократические риски заставляют компанию параллельно наращивать сборку во Вьетнаме и других странах Юго-Восточной Азии.
Перенос производства аккумуляторов в Индию может снизить себестоимость логистики и уменьшить зависимость от единого региона. Однако задержки в получении разрешений для китайских подрядчиков способны привести к временному дефициту компонентов или удорожанию конечного продукта. В долгосрочной перспективе это стимулирует развитие местных индийских производителей электроники, но в ближайшие два года главным бенефициаром процесса могут стать японские и тайваньские компании, готовые инвестировать в совместные предприятия с индийским капиталом.
