Последний французский фрегат типа FREMM официально приступил к службе

Французский флот замкнул программу строительства серийных фрегатов FREMM: восьмой и последний корабль проекта, «Лотарингия», официально заступил на боевое дежурство. Решение о готовности фрегата к выполнению задач подтвердил начальник штаба ВМС Франции адмирал Вожур, что знаменует собой завершение двухдесятилетнего цикла обновления надводных сил. Однако ключевым итогом стало не просто пополнение флота, а смена акцентов в военно-морской доктрине: если первые шесть единиц были заточены на охоту за субмаринами, то финальная пара, включая «Лотарингию», превратилась в мобильные зенитные батареи для защиты авианосных групп.

Смена приоритетов: от противолодочной обороны к воздушному щиту

Программа FREMM, стартовавшая ещё в 2002 году при участии Италии, изначально предполагала универсальность. Однако Париж сделал ставку на разделение труда внутри серии. Первые шесть фрегатов (в строю с 2012 по 2019 год) строились в конфигурации ASW — с упором на гидроакустику и торпедное вооружение для борьбы с подводными лодками. «Лотарингия» и её систершип «Эльзас» получили индекс DA (Défense Aérienne), что радикально изменило их роль.

Техническая архитектура «Лотарингии»

Корабль водоизмещением 6000 тонн при длине 142 метра развивает скорость до 27 узлов и способен пройти 6000 морских миль без дозаправки. Экипаж сокращён до 133 человек благодаря высокой степени автоматизации. Однако главное отличие — это боевая система. Вместо упора на противолодочные средства «Лотарингия» оснащена многофункциональным радаром «Геракл» и вертикальными пусковыми установками для зенитных ракет «Астер-15» и «Астер-30». «Астер-30» способен перехватывать цели на дистанции до 120 км, что позволяет фрегату обеспечивать зональную ПВО не только для себя, но и для более крупных кораблей. В частности, задачей «Лотарингии» станет прикрытие авианосца «Шарль де Голль» и вертолётоносцев типа «Мистраль» от воздушных атак и противокорабельных ракет. При этом корабль сохранил ударный потенциал: на борту размещены противокорабельные ракеты MM40 «Экзосет» и 324-мм торпеды MU90 для ближнего боя с подводными лодками.

Закат эпохи FREMM и новые горизонты

Закладка «Лотарингии» состоялась в мае 2019 года, спуск на воду — в ноябре 2020-го. Ходовые испытания затянулись на девять месяцев, и лишь в ноябре 2022 года корабль был передан флоту, а официальное принятие на вооружение состоялось сейчас. Этот график показывает, насколько сложной оказалась интеграция новых систем ПВО в уже отработанный корпус. С завершением программы FREMM компания Naval Group переключилась на принципиально новый проект — фрегаты типа FDI (Frégate de Défense et d’Intervention). Первый корабль этого класса, «Адмирал Ронарк», был спущен на воду в Лорьяне в ноябре 2022 года. FDI меньше по размеру, но начинены цифровыми технологиями и создаются с учётом опыта эксплуатации FREMM. Таким образом, «Лотарингия» стала не просто последним фрегатом старой серии, а мостом к следующему поколению французских эскадренных миноносцев. Усиление ПВО французского флота идёт параллельно с ростом напряжённости в Средиземноморье и Атлантике. Возможность развёртывания «Лотарингии» для защиты авианосной ударной группы означает, что Париж готовится к операциям в условиях, где угроза с воздуха становится главным вызовом. Замена противолодочной специализации на зенитную — это прямой ответ на распространение гиперзвуковых и крылатых ракет у потенциальных противников. Франция делает ставку не на количество, а на качество эшелонированной обороны своих ударных сил.