NASA не планирует отказываться от полётов астронавтов на российских «Союзах»
Сотрудничество NASA и «Роскосмоса» в пилотируемой космонавтике не просто продолжается, но и получает новое стратегическое обоснование. Вопреки геополитическим разногласиям, американское космическое агентство официально подтвердило, что не рассматривает вариант отказа от полетов своих астронавтов на российских кораблях «Союз». Причина — не только техническая необходимость, но и вопрос безопасности жизни людей на орбите.
Безопасность выше политики: почему NASA дорожит «Союзом»
Заявление, прозвучавшее на полях 74-го Международного конгресса астронавтики в Баку, расставило точки над i в вопросе, который волновал экспертов последние два года. Шон Фуллер, ранее занимавший пост директора программ пилотируемых полетов NASA в России, подчеркнул: возможность использовать «Союз» — это не просто удобство, а критически важный элемент системы безопасности Международной космической станции (МКС).
«Для нас очень важно иметь эту возможность, и я не вижу причин менять это», — заявил Фуллер. Он отметил, что программа перекрестных полетов доказала свою эффективность. Российские космонавты летают на американских Crew Dragon, американские астронавты — на «Союзах». Такая взаимозаменяемость — единственный способ гарантировать эвакуацию в случае нештатной ситуации.
«Скорая помощь» для орбиты: один корабль на всех
Ключевой аргумент NASA — экстренные сценарии. Если на МКС происходит серьезная поломка или заболевает член экипажа, счет идет на часы. В такой ситуации экипаж не может ждать «своего» корабля. Как пояснил Фуллер, при аварийной посадке весь экипаж возвращается на Землю на том корабле, который пристыкован к станции и готов к отстыковке, будь то американский или российский.
«Один из потенциальных случаев: член экипажа на МКС болен и должен вернуться. Будь то американский космический корабль или российский «Союз», вся команда возвращается на Землю», — привел пример представитель ведомства. Это делает перекрестные полеты не просто дипломатическим жестом, а обязательным условием для поддержания постоянного присутствия человека на орбите.
Рекордная миссия как доказательство состоятельности
В качестве иллюстрации успеха программы Фуллер напомнил о недавнем возвращении экипажа на корабле «Союз МС-23». Российские космонавты Сергей Прокопьев и Дмитрий Петелин вместе с астронавтом NASA Фрэнком Рубио провели на орбите 371 день — это самая продолжительная непрерывная миссия в истории МКС. Тот факт, что американский астронавт вернулся на российском корабле, а не на американском, наглядно демонстрирует работоспособность договоренностей.
Более того, программа расширяется. В первой половине 2024 года в состав экипажа корабля SpaceX Crew-8 войдет российский космонавт Александр Гребёнкин. Это шаг к полной интеграции экипажей, где национальность перестает быть привязанной к конкретному транспортному средству.
На протяжении последних двух лет, на фоне обострения международных отношений, эксперты неоднократно прогнозировали разрыв связей между NASA и «Роскосмосом» в пилотируемой программе. Однако реальность оказалась сложнее политических лозунгов. МКС спроектирована как единый комплекс, и разделить её «по национальным квартирам» технически невозможно. Стыковочные узлы станции стандартизированы, а системы жизнеобеспечения взаимозависимы. Отказ от «Союзов» означал бы для NASA потерю резервного «аварийного выхода» с орбиты, что неприемлемо с точки зрения рисков.
Текущее заявление NASA сигнализирует о долгосрочной ставке на сохранение партнерства, по крайней мере, до тех пор, пока МКС остается в строю (ориентировочно до 2030 года). Для «Роскосмоса» это также важно: программа перекрестных полетов обеспечивает загрузку кораблей «Союз» и позволяет российским космонавтам получать опыт работы с новыми американскими системами. В более широком смысле, это создает прецедент, когда сотрудничество в космосе становится «зоной, защищенной от политики», что может стать основой для будущих совместных проектов, включая лунную программу Gateway, где уже обсуждается участие российских модулей.
