Поборы за проезд к БАО в Алматы возмутили казахстанцев

В соцсетях набирает обороты скандал, вскрывший системную проблему доступа к одной из главных природных достопримечательностей Алматы — ущелью Алма-Арасан и Большому Алматинскому озеру (БАО). Местный житель опубликовал видео, в котором заявил, что сотрудники национальной дорожной компании фактически создали «теневой тариф» на проезд: по его словам, проехать можно бесплатно лишь пешком, а за 30 тысяч тенге предлагают услуги «служебного транспорта», игнорируя при этом официальный запрет на движение машин.

В ролике, размещенном на странице krispalmaty, автор прямо заявляет: «Сотрудники "КазАвтоЖол" не пускают выше плотины под предлогом плохой дороги. При этом таксисты там едут, и плохая дорога становится хорошей. За 30 000 тенге можно поехать на служебном транспорте до БАО. Я думаю, это не совсем справедливо по отношению к народу». Пользователи в комментариях мгновенно поддержали возмущение, требуя официального расследования и называя ситуацию «поборами на ровном месте».

Официальная версия: ремонт и ограничения

Национальная компания «КазАвтоЖол» отреагировала на публикацию прямо под постом, представив свою версию событий. В комментарии указывается, что движение на участке дороги «Алматы — Космостанция» ограничено не по прихоти дорожников, а по предписанию полиции. Причина — критическое состояние дорожного полотна: «Ограничение введено в связи с образованием дефектов в виде глубоких промоин и сужения проезжей части (горная местность)».

Согласно заявлению компании, проезд закрыт для всех, кроме строго определенного перечня служб: нацпарка, дорожных органов, пограничной заставы, научной базы «Космостанция», метеорологической и гидрологической баз, а также Управления туризма Алматы. При этом для пеших туристов и велосипедистов ограничений нет — они могут беспрепятственно проходить на территорию ущелья.

Реакция на обвинения и планы проверок

В «КазАвтоЖоле» категорически опровергли информацию о том, что их сотрудники занимаются перевозкой людей за плату. В официальном ответе подчеркивается: «Информация о том, что дорожные службы перевозят людей за определенную плату, не соответствует действительности. Сотрудники дорожных служб занимаются содержанием данного участка дороги, при помощи спецтехники ликвидируют последствия обвалов горных пород, камнепадов, снежных лавин».

Более того, нацкомпания намерена перевести конфликт из публичной плоскости в правовую. Как заявили в «КазАвтоЖоле», они планируют обратиться в Департамент полиции Алматы с просьбой усилить патрулирование на данном участке и организовать специальный рейд для выявления нарушителей. Это означает, что теперь дорожники сами инициируют проверку, чтобы доказать свою непричастность к поборам.

Стоит напомнить, что Большое Алматинское озеро — это высокогорный водоем на высоте 2511 метров, расположенный в 28,5 км к югу от Алматы. Оно окружено пиками Советов и Озерным и является популярным местом как для туристов «выходного дня», так и для альпинистов. Ранее доступ к озеру не вызывал столь острых дискуссий, однако аварийное состояние дороги, усугубленное горными реками и камнепадами, в последние годы сделало этот маршрут проблемным.

Текущий скандал высвечивает более глубокую проблему: при формальном запрете на проезд для частного транспорта, отсутствие четкого механизма контроля и прозрачных альтернатив (например, официального трансфера или маршрутных такси) создает питательную среду для неофициальных схем. Если информация о «служебном транспорте» за 30 тысяч тенге подтвердится, это станет серьезным ударом по репутации дорожной службы. В противном случае — потребует от властей объяснения, почему законопослушные граждане не могут добраться до озера иначе, как пешком, в то время как отдельные машины все же проезжают.