Стоимость парковки в аэропорту Астаны изменится с 1 августа

С 1 августа в Международном аэропорту Астаны вступают в силу новые тарифы на парковку: стоимость часа стоянки в ключевых зонах вырастет вдвое. Администрация воздушной гавани объясняет это решение ростом тарифов на коммунальные услуги, однако эксперты транспортного сектора видят в этом шаге попытку регулировать растущий пассажиропоток и бороться с нецелевым использованием инфраструктуры.

Новые тарифы и борьба с «зайцами» на экспресс-полосе

Согласно официальному сообщению аэропорта, с начала августа стоимость парковки в зонах Р1, Р2 и Р3 увеличится с 100 до 200 тенге в час. В зонах Р4, Р5 и Р6 цена вырастет с 50 до 100 тенге. Однако наиболее показательным изменением стало введение платы за злоупотребление бесплатной 15-минутной зоной.

Теперь третий и последующие заезды на экспресс-полосу в течение одних суток будут обходиться водителям в 300 тенге. Как отмечают в администрации, эта мера — прямая реакция на многочисленные жалобы пассажиров, которые не могли найти место для быстрой высадки из-за того, что водители использовали зону для бесплатного длительного хранения автомобилей.

Крытые стоянки и альтернативные варианты

Важно отметить, что повышение цен не затронуло крытые паркинги — их стоимость остается прежней. Более того, администрация напоминает о существовании бесплатных парковочных мест на прилегающей территории закрытой автостоянки. Тем не менее, пассажиров настоятельно просят не оставлять машины без присмотра и соблюдать правила дорожного движения, чтобы не создавать помех другим посетителям. Ремонтные работы на взлетно-посадочной полосе, которые продлятся до 8 августа, создают дополнительную нагрузку на инфраструктуру аэропорта. Ранее пассажиров уже предупреждали о возможных очередях и задержках, связанных с заменой верхнего слоя асфальтобетонного покрытия и обновлением светосигнального оборудования. На протяжении последних месяцев аэропорт Астаны, ведущий свою историю с 1930 года, сталкивается с необходимостью модернизации. Ремонт ВПП и изменение тарифной политики — звенья одной цепи, направленной на адаптацию узла к современным требованиям безопасности и пропускной способности. Хотя администрация утверждает, что новые цены остаются ниже, чем на других транспортных объектах, удорожание парковки в зонах общего доступа неизбежно скажется на кошельках тех, кто привык встречать или провожать родственников на личном авто. В долгосрочной перспективе это может стимулировать пассажиров активнее пользоваться такси или общественным транспортом, снижая загруженность привокзальной площади в часы пик.