Провели ночь на матрасе в море: появились подробности спасения девушек в Мангистау

24 июля в 21:10 диспетчерская служба «Казмортрансфлота» получила тревожный сигнал от ДЧС Мангистауской области: троих девушек унесло на надувном матрасе в открытое Каспийское море. Экстренно собранный оперативный штаб предприятия принял решение задействовать контейнеровоз «Сункар», находившийся в порту Актау. Уже через несколько часов судно вышло в район предполагаемого поиска.

Ночная тревога и рискованный рейд контейнеровоза

Поисковая операция стартовала немедленно. Экипаж «Сункара» под руководством капитана Никитина провел в море почти десять часов. К утру 25 июля, в 06:45, судно обнаружило пропавших в 22 километрах от береговой линии. На борту оказались две девушки 2006 года рождения и одна 2004 года рождения. Все трое находились в удовлетворительном состоянии; им оперативно оказали первую медицинскую помощь. Руководство компании уже заявило о намерении представить экипаж к ведомственным наградам.

Спасательная операция: от сигнала до финала

Первоначально к поискам подключились сотрудники ДЧС, Погранслужбы ДКНБ и ДП. Позже в небо поднялся вертолет «Казавиаспаса». Однако именно гражданское грузовое судно, переоборудованное для спасательных работ, сыграло решающую роль. Примечательно, что расстояние в 22 км от берега — это уже зона открытого моря, где течение и ветер представляют серьезную угрозу для человека без средств связи и защиты. Только за минувшие выходные в том же регионе произошел аналогичный инцидент: двух несовершеннолетних на серфинг-доске унесло потоком воды. Их нашли в 1,5 км от берега. Повторение ситуации с интервалом в несколько дней заставляет задуматься о системных рисках летнего отдыха на побережье Каспия. Эксперты по безопасности на воде отмечают, что надувные матрасы и доски для серфинга категорически не предназначены для выхода за пределы прибрежной зоны. В условиях отсутствия ветра и течения они могут показаться безопасными, однако резкий сгонный ветер или подводное течение способны унести человека на километры за считанные минуты. Отсутствие спасательных жилетов и средств связи в обоих случаях многократно увеличивало риск трагического исхода. Спасение в данном случае стало возможным лишь благодаря оперативной реакции диспетчерских служб и готовности экипажа «Сункара» выйти в рейс в ночное время.