Участок улицы Саина перекрыли в Алматы
Южная столица Казахстана вступает в фазу тотальной дорожной реконструкции, которая кардинально меняет привычные маршруты горожан. С вечера 21 июля до 14:00 23 июля полностью перекрыто движение по западной стороне улицы Саина — на участке от улицы вдоль БАКа до Монке би, проходящем рядом с микрорайоном Саялы. На этом отрезке вводится реверсивное движение, а за порядком следят шесть экипажей патрульной полиции. Ограничение скорости снижено до 40 км/ч, а полосы разделены светоотражающими конусами. Это лишь один из множества фронтов работ, развернутых в мегаполисе одновременно.
Реверсивное движение и ночные перекрытия: логистика ремонта
Власти города делают ставку на реверсивные схемы, чтобы минимизировать коллапс. Перед началом движения в обе стороны выставляются ограждения, разделяющие транспортные потоки. Однако, как показывает практика, даже такие меры не спасают от многочасовых пробок. Параллельно с Саина перекрыты два участка улицы Шагабутдинова — один до 4 августа, второй до 11 августа. Ранее движение по мосту через реку Есентай на проспекте Аль-Фараби ограничили до сентября из-за строительно-монтажных работ. В четырех районах города до 30 августа ограничен проезд из-за реконструкции теплосетей.
Почему дороги ремонтируют именно сейчас: объяснение акима
Аким Алматы Ерболат Досаев ранее объяснил, почему ремонт главных артерий — проспектов Аль-Фараби и Абая — стартовал одновременно. По его словам, Аль-Фараби не ремонтировали средним ремонтом с 2010 года, а Абая — с 2015 года. При стандартном межремонтном цикле в 5-7 лет по Аль-Фараби пропустили два цикла. «Если бы мы не сделали ремонт в этом году, то зиму не пережили бы. Это вопрос качества», — заявил градоначальник. Таким образом, текущие перекрытия — это не каприз, а вынужденная мера для предотвращения аварийного состояния дорог.
В городе внедряют новые технологии. Вместо традиционного асфальта используются смеси с полимерами, которые, по словам экспертов, увеличивают износостойкость и продлевают межремонтный срок с 5 до 8-10 лет. Однако у технологии есть обратная сторона: время набора прочности для таких смесей составляет в среднем 36 часов. Именно поэтому перекрывать дороги приходится и в дневное время, а не только ночью, как это практиковалось ранее.
Ранее акимат уже тестировал новый способ ремонта, который должен предотвратить образование колей. Однако жители города жалуются на то, что одновременно перекрыты сразу несколько ключевых магистралей, что создает эффект «дорожного коллапса». Представители администрации обращаются к горожанам с просьбой отнестись к ограничениям с пониманием, подчеркивая, что это необходимая мера для долговечности дорожного полотна.
Сегодня стало известно, что к уже имеющимся ограничениям добавились еще два участка проспекта Аль-Фараби, которые перекрыты на ближайшие двое суток. Таким образом, Алматы превращается в одну большую строительную площадку, где каждый день приходится искать новые объездные пути.
В начале июня движение по мосту через реку Есентай на проспекте Аль-Фараби было ограничено до сентября. В акимате уже показали визуализацию того, как будет выглядеть мост после реконструкции. Параллельно из-за ремонта теплосетей до 30 августа ограничено движение в четырех районах южной столицы.
Аким Ерболат Досаев подчеркнул, что решение о старте работ принималось, исходя из критического состояния инфраструктуры. По его словам, если бы ремонт отложили, то зимой дороги могли прийти в полную негодность. Теперь главная задача — выдержать сроки и обеспечить безопасность на всех этапах. Водителям рекомендуют заранее планировать маршруты и пользоваться навигаторами с учетом актуальных перекрытий.
