Российским автовладельцам отключили доступ к службе Mercedes me ID

Немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz полностью прекратил работу сервиса Mercedes me ID для автомобилей, находящихся на территории России. Это решение лишает владельцев современных моделей бренда ключевых функций дистанционного управления, превращая часть «умных» автомобилей в обычные машины.

Конец эры «умного» Mercedes в России

Владельцы автомобилей Mercedes-Benz в России начали получать официальные уведомления о полном и окончательном отключении платформы Mercedes me ID. В письме компании прямо указано, что замена сервису не предусмотрена, а его деактивация может повлиять на исполнение других договорных обязательств. Фактически, с момента получения этого извещения машины теряют целый спектр цифровых возможностей, ради которых многие покупатели и выбирали премиальные модели.

Что именно теряют автовладельцы

Отключение затронуло весь комплекс мобильных приложений, связанных с платформой. В их число входят:

• Mercedes me Russia — основное приложение для удаленного контроля.
• Mercedes me Remote Parking — функция автоматической парковки с помощью смартфона.
• Mercedes me Adapter и AMG Track Pace — сервисы для диагностики и анализа стиля вождения.
• Mercedes-Benz dashcam — управление дополнительным видеорегистратором.

Технический аспект отключения и прошлые проблемы

Решение было реализовано на основе данных геолокации. Это не первый случай ограничений: в начале 2023 года доступ к облачной инфраструктуре Mercedes me для российских пользователей уже приостанавливался. Тогда функционал удалось восстановить, однако оформить новую подписку стало невозможно. Находчивые автовладельцы находили обходные пути, например, активацию учетной записи через номер телефона другой страны, но теперь эти лазейки, судя по всему, перекрыты окончательно.

Ситуация развивается на фоне полного ухода Mercedes-Benz с российского рынка. Производственные и торговые активы концерна были проданы местной компании «Автодом». При этом другие мобильные сервисы от премиальных марок, такие как приложения BMW или AudiService, в России продолжают работать, хотя и с определенными ограничениями. Это ставит под вопрос дальнейшую судьбу всего комплекса connected-сервисов для иномарок в стране.

Окончательное отключение Mercedes me ID знаменует новый этап в трансформации российского авторынка. Владельцы автомобилей, купленных в эпоху полной интеграции в глобальные цифровые экосистемы, теперь сталкиваются с их стремительным сокращением. Это создает прецедент, за которым могут последовать и другие автопроизводители, что в долгосрочной перспективе способно изменить сам подход к продаже и обслуживанию высокотехнологичных автомобилей в России, сместив акцент с «умных» функций на базовую надежность и доступность сервиса.