Обнародованы характеристики серийного электрического пикапа Ram 1500 REV: до 800 км запаса хода
Электрический пикап Ram 1500 REV, серийная версия которого была представлена после концепта, выходит на рынок с амбициозными характеристиками, способными перекроить расстановку сил в сегменте. Производство начнётся в конце 2024 года, а первые клиенты получат свои машины в 2025-м.
Технические амбиции: мощность, запас хода и универсальность
Новый Ram 1500 REV построен на специализированной платформе STLA Frame и предлагает покупателям выбор из двух вариантов тяговой батареи. Базовая версия ёмкостью 168 кВт‧ч обеспечивает запас хода около 560 км, а топовая — 229 кВт‧ч — обещает довести этот показатель до 800 км по методике EPA. Силовая установка с двумя электродвигателями развивает 654 л.с., что позволяет пикапу разгоняться до 100 км/ч за 4,4 секунды. Грузовые возможности соответствуют классу: машина способна перевозить до 1225 кг полезной нагрузки и буксировать прицеп массой до 6350 кг.
Инновации в практичности и энергетике
Инженеры Stellantis уделили особое внимание функциональности. Пикап получил передний багажный отсек рекордного для класса объёма — 425 литров, выполненный во влагозащищённом исполнении. Кроме того, автомобиль оснащён развитой системой питания внешних потребителей. Владелец может использовать розетки переменного тока суммарной мощностью до 10,8 кВт, а также продавать излишки энергии из аккумулятора обратно в сеть. Поддержка быстрой зарядки мощностью 350 кВт позволяет добавить 176 км запаса хода всего за 10 минут, что стало возможным благодаря использованию бортовой сети напряжением 800 В.
Интерьер и технологии: фокус на комфорт и безопасность
Салон серийного Ram 1500 REV превращён в высокотехнологичное пространство. Центральное место занимает 14,5-дюймовый дисплей портретной ориентации, дополненный 12,3-дюймовой цифровой приборной панелью и 10,25-дюймовым экраном для пассажира. Производитель сохранил физические кнопки вокруг основного экрана для удобства управления. В старших комплектациях предлагается премиальная акустическая система Klipsch с 23 динамиками, а передние кресла оснащаются многорежимным массажем и регулировкой в 24 направлениях.
За работу мультимедийных систем отвечает платформа Uconnect 5 на базе Android, обеспечивающая беспроводную интеграцию со смартфонами. Комплекс активной безопасности поддерживает функции автономного вождения второго уровня, при этом аппаратная платформа имеет задел для перехода на третий уровень автономности.
Выход Ram 1500 REV знаменует собой новый этап в электрификации полноразмерных пикапов — сегмента, традиционно считавшегося консервативным. До сих пор основная борьба разворачивалась между Ford F-150 Lightning, Chevrolet Silverado EV и Rivian R1T. Каждый из этих автомобилей предлагал уникальные технологические решения, от интеллектуальной системы управления энергопотреблением до передовых систем помощи водителю. Появление модели от Ram с флагманскими показателями запаса хода и мощной энергетической станцией на колёсах заставляет пересмотреть стандарты класса.
Этот шаг Stellantis оказывает давление на всех игроков рынка, вынуждая их ускорять разработку следующих поколений электропикапов. Успех Ram 1500 REV будет зависеть не только от заявленных характеристик, но и от финальной цены, надёжности в реальных условиях эксплуатации и развития инфраструктуры быстрой зарядки. Тем не менее, уже сейчас ясно, что электрические пикапы перестали быть нишевым продуктом и вступили в фазу зрелой технологической конкуренции, где на первый план выходят детали, повышающие ежедневную полезность для владельца.
