Stellantis заплатила $150 млн за право первой начать серийное производство аэротакси Archer Midnight

Автомобильный гигант Stellantis сделал стратегическую ставку на будущее городской мобильности, став эксклюзивным производителем перспективного электрического аэротакси. На выставке CES 2023 концерн подтвердил инвестиции в размере 150 миллионов долларов в компанию Archer и заключил с ней соглашение о серийном производстве летательного аппарата Midnight.

От стратегического партнёрства к эксклюзивному производству

Сделка между Stellantis и Archer стала логичным развитием их двухлетнего сотрудничества. Ещё в начале 2021 года компании подписали предварительное соглашение, которое открыло для стартапа доступ к глобальным цепочкам поставок и производственной экспертизе одного из крупнейших автопроизводителей мира. Новый этап партнёрства закрепляет за Stellantis роль контрактного производителя, что фактически превращает его из автомобильного концерна в авиастроительную компанию нового типа.

Ключевые условия соглашения

Инвестиции в акционерный капитал Archer призваны обеспечить финансовую стабильность разработчика на 2023 и 2024 годы. Взамен Stellantis получает исключительное право на организацию массового выпуска модели Midnight. Это позволяет концерну не только диверсифицировать бизнес, но и занять привилегированную позицию на зарождающемся рынке городской авиации.

Сертификация как главный рубеж

Запуск серийного производства, запланированный на 2024 год, целиком зависит от успешного прохождения процедуры сертификации Федерального управления гражданской авиации США. Archer необходимо получить четыре ключевых документа: сертификат типа, производства, лётной годности и эксплуатации. Только после этого электрическое аэротакси сможет выйти на коммерческие маршруты.

Технологические преимущества модели Midnight

Аппарат Midnight относится к классу летательных средств с вертикальным взлётом и посадкой. Его ключевая особенность — поворотные роторы, которые после взлёта переводят аппарат в режим горизонтального полёта на крыльях. Эта инженерная схема обеспечивает значительную экономию энергии по сравнению с мультикоптерами, увеличивая дальность и практическую полезность. По заявленным характеристикам, Midnight способен перевозить до четырёх пассажиров на расстояние около 100 километров со скоростью до 240 км/ч на одном заряде батарей.

Несмотря на то что сертификационный процесс ещё не завершён, на разработку Archer уже есть значительный спрос. Авиакомпания United Airlines заключила предварительное соглашение на приобретение 200 аппаратов Midnight, что свидетельствует о серьёзном интересе крупных игроков транспортной отрасли к новой технологии.

Это партнёрство отражает общий тренд среди крупных автопроизводителей, которые активно ищут точки роста за пределами традиционного рынка. Инвестиции в электрическую авиацию становятся для них способом закрепиться в смежной высокотехнологичной нише с большим потенциалом. Успех проекта Archer позволит Stellantis не только освоить новые компетенции в области авиастроения, но и сформировать целостную экосистему будущей мобильности, объединяющую наземный и воздушный транспорт. В случае успешной сертификации и выхода на рынок, это может кардинально изменить конкурентный ландшафт как в автомобильной, так и в авиационной промышленности, создав новый сегмент гибридных транспортных решений.