Sky News: в ВВС Британии снизились возможности для подготовки пилотов из-за спецоперации на Украине
Королевские военно-воздушные силы Великобритании столкнулись с системным кризисом в подготовке пилотов для новейших истребителей. Эксперты связывают эту ситуацию с перераспределением авиационных ресурсов в ответ на геополитическую напряженность, что привело к сокращению учебных мощностей внутри страны.
Двойной удар по учебным программам
Основной проблемой для британских ВВС стало одновременное ослабление двух ключевых учебных программ. Согласно внутренним данным, подготовка пилотов для истребителей Eurofighter Typhoon за последний год сократилась на рекордные 65%. Параллельно серьезно пострадала программа переучивания летчиков на американские истребители пятого поколения F-35B.
Причины провала по направлению Typhoon
Снижение возможностей по Typhoon обусловлено комплексом факторов. Значительное число этих боевых машин было переброшено в Восточную Европу для усиления воздушного патрулирования границ НАТО. Одновременно с этим командование столкнулось с хроническим недостатком исправных самолетов для учебных полетов и дефицитом квалифицированных инструкторов, которых переводят в действующие эскадрильи.
Как пострадала программа F-35
Ситуация с F-35 развивалась по схожему сценарию, но с иной географией. Для демонстрации военно-морского присутствия и укрепления союзнических обязательств в Азиатско-Тихоокеанском регионе Великобритания направила туда авианосец HMS Queen Elizabeth. На его борту находятся восемь самолетов F-35B и, что критически важно, наиболее опытные пилоты и технические специалисты, которые также выступали в роли инструкторов.
Этот отток ресурсов не был компенсирован. Ранее британское оборонное ведомство делало ставку на создание сбалансированного флота, способного одновременно решать задачи боевого дежурства и подготовки нового поколения летчиков. Однако текущие оперативные потребности, по мнению аналитиков, перевесили долгосрочные планы по воспроизводству кадров. Последствия такого дисбаланса могут проявиться в среднесрочной перспективе, создав кадровый разрыв между опытными пилотами, участвующими в постоянных миссиях, и недостаточно подготовленными выпускниками учебных центров.
Сложившаяся ситуация ставит под вопрос способность ВВС Великобритании в полном объеме выполнять обязательства как перед НАТО, так и по обеспечению собственной воздушной безопасности. Для восстановления учебного процесса потребуется либо возврат авиатехники и персонала, что маловероятно в текущих условиях, либо существенное увеличение оборонного бюджета для закупки дополнительных самолетов и найма инструкторов.
