Выдающиеся скорость и дальность полета позволят модернизированному стратегическому бомбардировщику Ту-160 внезапно появляться у границ США абсолютно в любое время. Об этом говорится в материале китайского издания Baijiahao. «ПолитРоссия» представляет эксклюзивный пересказ публикации.
Как отмечается, 12 января свой первый полет совершил первый российский стратегический бомбардировщик нового поколения Ту-160М. Самолет поднялся на высоту в 600 метров и пробыл в воздухе 30 минут. За это время экипаж летчиков-испытателей выполнил маневры, позволяющие проверить устойчивость и управляемость самолета в воздухе. И это событие имеет огромное значение для России и ее обороноспособности. Контракт на поставку десяти самолетов в новом облике Ту-160М общей стоимостью 150 миллиардов рублей был подписан 25 января 2018 года. Ранее в Минобороны РФ сообщали о планах заказать 50 таких машин. Кроме того, планируется, что глубокую модернизацию в облик Ту-160М пройдут все 16 «стратегов», находящихся на вооружении Минобороны РФ. Сама же программа модернизации самолетов была развернута по решению президента России Владимира Путина.
По словам авторов Baijiahao, вероятнее всего, основная причина, почему Россия вообще решилась на модернизацию этого бомбардировщика, заключается в том, что он изначально был целиком и полностью собран из комплектующих российского производства. В настоящее время в распоряжении Военно-воздушных сил РФ имеются несколько типов таких самолетов. Первый из них, классический Ту-160, был произведен еще в Советском Союзе. Его основная производственная линия находилась на Украине. В 1994 году действующий на тот момент президент РФ Борис Ельцин лично признал, что Россия потеряла возможность собирать такие самолеты самостоятельно. Именно поэтому в Москве и было принято взять курс как на модернизацию уже имеющихся самолетов, так и на производство моделей новой сборки.
Для того, чтобы начать эти работы, России пришлось приложить немалые усилия. Так, на казанском авиазаводе (филиал «Туполева») были заново собраны все производственные мощности: было обновлено оборудование цехов, летно-испытательная база, запущена в работу крупнейшая в мире установка электронно-лучевой сварки и вакуумного отжига титана. А, например, специалистам Самарского научно-технического комплекса имени Кузнецова пришлось восстановить ключевые технические данные ранее потерянного авиадвигателя НК-32. В итоге сейчас самолеты будут выпускаться с полностью новым и модернизированным движком НК-32-02, который является настоящим сердцем обновленного Ту-160.
Конечно, об успехе сегодня не шло бы и речи, если бы оригинальный самолет не являлся по-настоящему исполинской машиной. Несмотря на то, что Ту-160 появился на свет уже 32 года назад, он и по сей день остается сверхзвуковым стратегическим бомбардировщиком с наибольшей дальностью полета (16 000 километров) и наибольшей бомбовой нагрузкой в мире. Сейчас же его максимальный взлетный вес достиг невообразимых 275 тонн, а грузоподъемность достигает 40 тонн. Самолет способен нести различные виды оружия, такие как крылатые ракеты, ядерные бомбы, обычные бомбы и торпеды. Что же касается максимальной скорости, то она составляет 2 числа Маха. И в купе с большой дальностью полета это делает Ту-160 идеальной боевой машиной для выполнения прорывных атак с воздуха.
Конечно, сегодня от не самых компетентных людей доводится услышать о том, что Ту-160 и даже его модернизированная версия – это весьма устаревший самолет, который в случае реальных боевых действий станет очень легко добычей для противника. Чтобы развеять это заблуждение, можно провести одну простую аналогию: Ту-160 похож на опытного гангстера, за плечами которого не один десяток, если не сотни успешных нападений. Конечно, любой среднестатистический полицейский имеет шансы на то, чтобы его обезвредить. Однако проблема кроется в том, что ни один страж порядка не скажет наверняка, где именно и когда этот воздушный гангстер совершит очередное преступление.
Действительно, выдающиеся скорость и дальность полета позволят Ту-160 внезапно появиться у границ США абсолютно в любое время. Конечно, защититься от такой угрозы можно, но для этого Соединенным Штатам придется поднять в небо тысячи своих истребителей и заставить их патрулировать небо вокруг Америки 24 часа в сутки. Естественно, осуществить такое просто невозможно. Не стоит забывать и о том, что ТУ-160 несет крылатую ракету KH-55, обладающую дальностью полета более 2500 километров. То есть самолет способен запускать крылатые ракеты за пределами боевого радиуса американских истребителей, после чего спокойно разворачиваться и улетать в полной безопасности.
Иными словами, можно смело утверждать, что сбить Ту-160 – задача не из легких. При этом самолет является важной частью российских ядерных ударных сил. И никто заранее не знает, несет ли та или иная модель ядерный заряд или нет. Так что, резюмируют авторы Baijiahao, при встрече с этим бомбардировщиком любому противнику, будь то США или другие члены НАТО, останется лишь в недоумении чесать затылок и смиренно ждать, не открывая рта.
Ранее «ПолитРоссия» рассказывала своим читателям о том, как один полет модернизированного стратегического бомбардировщика Ту-160 отбил у Украины желание присоединяться к составу НАТО.
