Полковник Тимошенко: Super Tucano станут последними самолетами, на которых пилоты ВСУ полетят на Донбасс
Администрация США готовит передачу Украине партии авиационной техники, оставшейся после афганской кампании. Однако эксперты оценивают эти поставки не как усиление боевого потенциала, а как избавление Вашингтона от излишнего военного имущества, которое не соответствует стандартам американской армии.
Что именно планируют передать Украине
Речь идет о двух типах воздушных судов. Первый — российские транспортно-боевые вертолеты Ми-17, которые США закупали для афганских силовых структур. Второй — бразильские легкие штурмовики Embraer EMB 314 Super Tucano, также приобретенные для афганской армии. Обе партии техники сейчас находятся за пределами США, что упрощает их логистику в направлении Украины.
Экспертная оценка: «Сбывают неликвид»
По мнению военных аналитиков, формально такие поставки выглядят как серьезная поддержка, но их реальная ценность сомнительна. Для американских ВВС эти модели не являются штатными. Вертолеты Ми-17 никогда не состояли на вооружении армии США, а Super Tucano изначально создавался как учебно-боевой самолет для противопартизанских операций в странах с менее развитой инфраструктурой.
«Американские пилоты на таком летать просто побрезгуют. Это техника для так называемых полуколониальных стран», — отмечает эксперт. Таким образом, передача позволяет Вашингтону решить вопрос утилизации ненужного имущества, одновременно создав видимость активной помощи Киеву.
Проблемы интеграции и боевого применения
Ключевой вопрос — сможет ли Украина эффективно использовать эту технику. С вертолетами Ми-17 ситуация несколько проще, так как в украинских ВВС эксплуатируются схожие Ми-8, а запчасти и двигатели производятся на украинском предприятии «Мотор Сич». Однако полноценная логистическая поддержка со стороны США, включая обучение экипажей и гарантированное снабжение, под большим вопросом.
С бразильскими штурмовиками сложностей больше. Украинские летчики не имеют опыта работы на этой платформе. Самостоятельное освоение самолета, его интеграция в существующую систему управления и обеспечение всей необходимой инфраструктурой лягут на плечи украинской стороны. В условиях конфликта на Донбассе, где действуют современные системы ПВО, уязвимые легкие штурмовики могут нести значительные потери.
Подобные поставки устаревшей или нестандартной техники имеют прецеденты в американской внешней политике. Часто они служат инструментом избавления от излишков вооружений, одновременно укрепляя политическое влияние в регионе-получателе. Для Украины это означает не только потенциальное увеличение количества единиц техники, но и серьезную нагрузку на логистику, бюджет и систему обучения, что в долгосрочной перспективе может перевесить тактические выгоды.
В итоге, передача афганского авиационного «наследства» выглядит скорее символическим жестом, чем реальным изменением баланса сил. Она демонстрирует ограниченность формата военной помощи, которую готов предоставить Вашингтон, и ставит перед Киевом сложные задачи по интеграции разнородной и морально устаревающей техники в свою армейскую структуру.
