Янтарь ведет швартовные испытания двух строящихся кораблей

Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» вышел на финальную стадию испытаний сразу двух перспективных судов специального назначения, подтверждая репутацию надежного исполнителя государственного оборонного заказа. Генеральный директор предприятия Илья Самарин заверил, что сроки сдачи океанографического исследовательского судна «Евгений Горигледжан» и спасателя «Воевода» будут соблюдены, несмотря на неизбежные производственные сложности.

Специальный флот: от испытаний к передаче заказчику

В настоящее время на заводе активно ведутся швартовные испытания обоих кораблей. Этот этап предшествует ходовым испытаниям и предполагает проверку всех систем и механизмов судна у причальной стенки. Успешное завершение швартовых — ключевой шаг перед сдачей флота.

Уникальные возможности «Евгения Горигледжана»

Океанографическое исследовательское судно проекта 02670, созданное в ЦМКБ «Алмаз», предназначено для Главного управления глубоководных исследований. Его функционал выходит далеко за рамки стандартных изысканий. Корабль способен проводить сложные подводно-технические работы, осуществлять экологический мониторинг и детальную океанографическую съемку. Важной составляющей его миссии является обеспечение поисково-спасательных операций, для чего на борту предусмотрена инфраструктура для размещения подводных аппаратов.

«Воевода» — плавучая база для спасателей

Головное судно обеспечения аварийно-спасательных работ проекта 23700, разработанное Северным ПКБ, строится для Росморречфлота. Его основная задача — стать мобильной базой для маломерных спасательных средств. «Воевода» сможет транспортировать и обеспечивать до четырех катеров, а его увеличенная полетная палуба рассчитана на прием двух вертолетов одновременно, что значительно повысит оперативность реагирования на чрезвычайные ситуации в акваториях.

Параллельные проекты: судьба фрегата и новые десантные корабли

Помимо сдачи текущих заказов, на предприятии решается вопрос о дальнейшей судьбе недостроенного фрегата проекта 11356 «Адмирал Корнилов». Илья Самарин выразил уверенность, что вопрос о его достройке будет решен в ближайшее время, не исключив при этом возможности адаптации корпуса под требования другого, в том числе зарубежного, заказчика с изменением проекта.

Тем временем на стапелях завода полным ходом идет формирование корпусов больших десантных кораблей обновленной серии «Кайман» — «Владимир Андреев» и «Василий Трушин». Первый из них вскоре будет полностью установлен на стапель, что ознаменует переход к следующему технологическому этапу. Эти БДК проекта 11711, по словам представителей Невского ПКБ, получат существенные улучшения по сравнению с кораблями первой серии. Помимо увеличенных размеров и мощности энергоустановки, они будут отличаться повышенной маневренностью, улучшенной обитаемостью для экипажа и десанта, а также расширенной полетной палубой.

Строительство фрегатов проекта 11356 для ВМФ России столкнулось с серьезным вызовом после прекращения поставок газотурбинных двигателей с украинского предприятия «Зоря-Машпроект». Это привело к переориентации части корпусов на экспорт и заморозило достройку последнего корабля серии. Решение о судьбе «Адмирала Корнилова» станет показателем способности отечественной промышленности находить выход из сложных технологических ситуаций, возможно, через импортозамещение или перепрофилирование проекта.

Ввод в строй таких специализированных единиц, как «Евгений Горигледжан» и «Воевода», значительно усилит невоенные возможности России в Мировом океане. Научно-исследовательский потенциал первого и спасательные возможности второго критически важны для обеспечения национальных интересов в Арктике, на Дальнем Востоке и других стратегических акваториях. Это прямой вклад в безопасность морской деятельности и укрепление позиций страны как морской державы.

Таким образом, Прибалтийский судостроительный завод демонстрирует устойчивые темпы работы по нескольким направлениям одновременно. От успешной и своевременной сдачи текущих заказов и запуска серийной постройки новых БДК во многом зависит график обновления вспомогательного и десантного флота России на ближайшие годы.