Корвет проекта 22380 «Бойкий»: снаружи, внутри, на стрельбах и в море
Эксклюзивные кадры: фото и видео с борта корвета. Наш корреспондент побывал в отсеках, прошел по палубам и ангарам корабля — в местах, куда редко ступает нога гражданского человека. Экипаж продемонстрировал, как судно ведет огонь снарядами и ракетами, а также принимает на борт вертолет.
«Бойкий» — третий корвет новейшего проекта 20380, созданного в ЦКМБ «Алмаз» и построенного на Северной верфи. Этот многоцелевой ракетный корабль вошел в состав Балтийского флота в 2013 году. Все четыре корвета данной серии несут службу именно там.
Мореходные качества «Бойкого» позволяют ему действовать в любых условиях. Длина судна составляет почти 105 метров, ширина — 13 метров, а осадка — 3,7 метра. Как корабль второго ранга, он имеет полное водоизмещение 2200 тонн. Максимальная скорость хода достигает 27 узлов (примерно 50 км/ч).
В дальних походах корвет способен принимать на борт вертолет Ка-27, для которого на судне оборудован ангар. На стоянке у причала ангар пустует. Там же хранится резерв топлива для авиационной техники.
Отработка посадки вертолета Ка-27 на палубу «Бойкого».
«Бойкий» построен с применением передовых технологий. Его надстройка выполнена не из стали, а из современных композитных материалов — негорючих многослойных пластиков на основе углерода. При постукивании она издает характерный глухой звук.
Надстройку корвета венчает радиолокационная станция целеуказания «Монумент-А» для ракетного комплекса «Уран», а также РЛС общего обнаружения «Фуркэ-2» под сферическим колпаком — морской аналог известного сухопутного комплекса «Панцирь-С1».
Под вытянутыми полусферическими обтекателями размещены станции радиоэлектронной борьбы морского базирования ТК-25.
Корвет обладает мощным артиллерийским и ракетным вооружением. По обоим бортам установлены скорострельные автоматы АК-630М с темпом стрельбы до 6000 выстрелов в минуту. Эта шестиствольная 30-мм система была разработана в Тульском КБП под руководством знаменитых конструкторов Василия Грязева и Аркадия Шипунова. Начальная скорость снаряда превышает километр в секунду, а дальность эффективной стрельбы — 4 километра.
Универсальная корабельная артиллерийская установка А-190. Калибр орудия — 100 мм, скорострельность — 80 выстрелов в минуту, максимальная дальность поражения целей — 21 километр.
Стрельба из 100-мм пушки А-190 на корвете «Бойкий» во время учений «Запад-2013» по воздушной мишени.
Слева и справа от артустановки А-190 по бортам расположены пусковые установки комплекса постановки помех КТ-216. Эта система предназначена для защиты надводных кораблей от управляемого оружия противника. Боеприпасы комплекса могут оперативно модернизироваться для противодействия новым поколениям ракет.
Управляемое ракетное вооружение представлено противокорабельным комплексом «Уран». Конструктивной особенностью является расположение двух пусковых установок с четырьмя контейнерами под углом друг к другу — линии стрельбы пересекаются прямо над палубой. Ракету Х-35 для комплекса производит корпорация «Тактическое ракетное вооружение» (КТРВ), известная также новейшими экспортными разработками, такими как «Гром».
Пуск дозвуковой маловысотной противокорабельной ракеты Х-35 (3М24) из комплекса «Уран» по правому борту.
Между надстройкой и артустановкой А-190 размещены 12 вертикальных пусковых установок зенитного ракетного комплекса «Редут», созданного концерном «Алмаз-Антей».
Торпедное вооружение включает в себя малогабаритный противолодочный и противоторпедный комплекс «Пакет-НК». Его пусковые контейнеры являются съемными. Для проведения торпедных стрельб специальные люки на палубе открываются, и аппаратура устанавливается на корабль.
Для применения торпедного оружия по обоим бортам корвета открываются специальные люки.
Стрельба торпедой с борта «Бойкого» из 324-мм четырехтрубной пусковой установки.
Корабли проекта 20380 оснащены самым современным оборудованием. На «Бойком» ведется круглосуточное видеонаблюдение. На мониторе системы СМКП-1 отображается работа одного из дизельных двигателей.
Силовую установку корвета составляют четыре дизеля 16Д49, два вала и два пятилопастных гребных винта. Эта энергетическая установка обеспечивает кораблю дальность хода до 3500 морских миль при экономической скорости 14 узлов.
