На Тернопольщине найдены обломки P-39 Airacobra
Поисковики в Тернопольской области идентифицировали обломки американского истребителя P-39 Airacobra, потерянного в ходе одного из ключевых наступлений Красной Армии летом 1944 года. Находка позволила установить заводские номера машины и сузить дату её гибели, открыв новую страницу в истории авиации периода Второй мировой войны.
Следы «Аэрокобры» под Тернополем: как нашли самолёт
Общественная организация «Поиск самолётов в Украине» вела работы в районе села Олиев Тернопольского района. В ходе полевого обследования участникам экспедиции удалось обнаружить фрагменты боевой машины и, что особенно ценно, шильду с номерами. Руководитель группы Андрей Кирьянов сообщил, что на табличке сохранились обозначения: номер самолёта 26Е-975 и номер двигателя 31847. По советской системе учёта этому истребителю должен был соответствовать бортовой номер 42975.
Архивные данные указывают на дату потери
показывает, что в период с 14 по 17 июля 1944 года, в разгар ожесточённых боёв, Военно-воздушные силы РККА лишились примерно десяти истребителей данного типа. Это позволяет с высокой долей вероятности отнести потерю найденной машины к активной фазе Львовско-Сандомирской наступательной операции.P-39 Airacobra: нестандартный истребитель ленд-лиза
Обнаруженный самолёт представляет собой один из самых узнаваемых образцов авиационной техники, поставлявшейся в СССР по программе ленд-лиза. Bell P-39 Airacobra отличала уникальная для своего времени конструктивная схема: двигатель располагался в центре фюзеляжа, позади кабины пилота, а длинный вал, вращавший воздушный винт, проходил под ногами лётчика. Основной ударной мощью истребителя была мощная пушка калибра 37 мм, устанавливавшаяся в развале цилиндров двигателя и стрелявшая через полый вал винта. Всего за годы войны в Советский Союз было отправлено около половины от общего выпуска этих машин, что сделало «Аэрокобру» одним из символов союзнической помощи.
Львовско-Сандомирская операция, в ходе которой был потерян этот истребитель, стала одной из крупнейших стратегических наступательных операций Красной Армии. Её успех привёл к освобождению Западной Украины и созданию плацдарма на территории Польши. Активное применение авиации, включая истребительные полки, вооружённые P-39, было важнейшим элементом обеспечения прорыва и развития наступления. Каждая такая находка позволяет уточнить детали воздушных боёв и потерь, восстанавливая полную картину событий тех дней.
Идентификация обломков — это лишь первый этап работы. Теперь историкам и поисковикам предстоит попытаться установить судьбу экипажа, возможно, найти имена пилота и техников, обслуживавших эту машину. Подобные открытия не только пополняют музейные коллекции, но и служат напоминанием о масштабах и ожесточённости воздушных сражений, развернувшихся в небе над Украиной в завершающий период Великой Отечественной войны.
