«Морской разрушитель» примет неравный бой

Экипаж единственного в мире ракетного корабля на воздушной подушке отрабатывает поражение целей в акватории Черного моря.

Еще недавно сам факт существования этого корабля был строго засекречен, поскольку у него нет аналогов на планете. Ракетоносец «Бора» движется с такой скоростью, что его не могут настигнуть торпеды, а самонаводящиеся ракеты теряют его как цель. В рамках текущих учений Черноморского флота экипажу РКВП «Бора» предстоит вступить в артиллерийскую дуэль с группой кораблей условного противника в открытом море.

Наследие сталинской эпохи

В конце февраля экипажи боевых кораблей и судов обеспечения Черноморского флота приступили к отработке второй курсовой задачи, предполагающей действия в одиночном плавании. Морские тральщики «Иван Голубец» и «Ковровец» выполнили поиск мин и траление фарватеров, аналогичную задачу решал тральщик «Валентин Пикуль». Большой десантный корабль «Николай Фильченков» провел занятие по высадке десанта и техники, а на переходе отработал оборону от нападения. Для обеспечения противовоздушной обороны в учениях будут задействованы фронтовые бомбардировщики Су-24 и самолеты-амфибии Бе-12 морской авиации ЧФ. Экипажу же «Боры» предстоит провести артиллерийский бой, стрельбы по щиту и постановку помех.

РКВП «Бора» — крупнейший в истории мирового кораблестроения быстроходный боевой корабль, использующий схему катамарана с аэростатической воздушной разгрузкой. Подобных единиц нет ни в одном флоте мира, а в России несут службу лишь два таких корабля — «Бора» и «Самум». Их рождение стало возможным благодаря инициативе Иосифа Сталина. В 1942 году, в разгар боев за Кавказ, на совещании в Москве рассматривался проект конструктора Челомея по оснащению торпедных катеров реактивными ракетами для поражения крупных кораблей. Проект сочли перспективным, но отложили. Однако после войны выяснилось, что Сталин о нем помнил: в 1949 году по его прямому указанию было создано ЦМКБ «Алмаз», которому поручили разработку ракетных катеров. Молодые инженеры приступили к сверхсекретной работе над кораблями на воздушной подушке, а задание инженеру Валериану Королькову увеличить скорость катеров положило начало новому классу — ударному ракетному кораблю.

Первые испытательные ракетные стрельбы «Боры» прошли в 1991 году у острова Змеиный и вызвали серьезный интерес зарубежных разведок. Корабль продемонстрировал пуск ракет на скорости 40 узлов, причем подготовка залпа занимала всего полминуты. Четыре ракеты «Москит» тогда уничтожили списанный патрульный катер, но такой удар способен потопить и крупные корабли водоизмещением свыше 3000 тонн, включая авианосцы. За эту способность корабль прозвали «Морским разрушителем»: его задача — внезапным ударом вывести из строя флагман эскадры противника, обезглавив ее, а затем на огромной скорости покинуть зону поражения. В 1997 году «Бора» вошел в состав Черноморского флота России, став первым в мире ракетным кораблем на воздушной подушке, принятым на вооружение.

Мал, но грозен

Конструктивно РКВП «Бора» представляет собой два узких корпуса, соединенных платформой, с эластичным носовым экраном. Водоизмещение составляет 1050 тонн при длине 65,6 м и ширине 17,2 м. Дальность плавания — 2500 миль. Максимальная скорость превышает 100 км/ч (55 узлов), что позволяет уклоняться от самонаводящихся ракет и торпед. Вооружение включает:

• Зенитный ракетный комплекс «Оса-М»;
• 76-мм артиллерийскую установку АК-176;
• 30-мм автомат АК-630.

Главная ударная сила — противокорабельные ракеты «Москит». Совокупная мощь их залпа способна уничтожать корабли от среднего класса до крейсеров. Ракета 3М80 «Москит» несет 150 кг взрывчатого вещества и поражает цели на дистанции от 10 до 90 км. После пуска она набирает высоту, затем снижается до 20 метров, а на подлете к цели летит в 7 метрах над волнами, совершая маневры с высокой перегрузкой. Благодаря огромной кинетической энергии и полубронебойной боевой части ракета пробивает борт корабля и взрывается внутри. Вероятность поражения цели даже в условиях помех крайне высока: до 0,99 для группы катеров и 0,94 для десантных соединений.

«Бора» оснащен уникальной энергетической установкой, позволяющей двигаться как на воздушной подушке, так и в водоизмещающем режиме. Несмотря на относительную молодость, корабль уже выполнил более сотни ракетных и артиллерийских стрельб, неоднократно признавался лучшим в соединении и завоевывал призы. Он полностью оправдывает свое имя: «Бора» — это сильный, обновляющий все на своем пути ветер.