Модули «патрульники» не спасут
Патрульный корабль «Василий Быков» прибыл на Северный флот для испытаний нового вооружения, что может стать попыткой реанимировать спорную программу строительства кораблей проекта 22160. Однако эксперты сомневаются, что установка контейнерных ракетных комплексов способна кардинально исправить врожденные недостатки этих кораблей, изначально спроектированных вокруг утопичной концепции «модульности».
Испытания «Калибром»: косметический ремонт вместо глубокой модернизации
Основной целью перехода корабля в Белое морь являются, вероятно, стрельбы крылатыми ракетами «Калибр» из контейнерного пускового модуля. Технически размещение пусковой установки в стандартном 40-футовом контейнере возможно, однако это решение вызывает серьезные вопросы у специалистов. Такая конструкция обладает избыточной массой и габаритами, а ее размещение на легкой палубе патрульного корабля без усиленного фундамента накладывает жесткие ограничения на применение оружия при волнении. Фактически, это попытка «запихнуть» уже существующие технологии в стандартную коробку, выдавая это за инновацию, вместо разработки оптимальных компактных решений.
Провальная модульность: как хорошая идея превратилась в абсурд
Концепция модульной замены вооружения сама по себе не нова и имеет право на жизнь, как демонстрирует зарубежный опыт. Однако российская трактовка «модульности» свелась к механическому размещению систем в морских контейнерах, что приводит к колоссальной потере полезного объема и массы корабля. Яркий пример — буксируемая гидроакустическая станция «Минотавр», выполненная в габаритах 40-футового контейнера, в то время как зарубежные аналоги стремятся к максимальной компактности. Вместо гибкости это создает чудовищные неудобства и привязывает корабль к единственному, далеко не оптимальному, формату оборудования.
Проект 22160: системные ошибки, заложенные на стадии проектирования
Патрульные корабли этого типа изначально создавались под влиянием провальной американской программы LCS. В погоне за «неограниченной мореходностью» при малом водоизмещении были выбраны обводы «глубокое V», которые привели к катастрофической потере скорости — вместо заявленных 27 узлов корабли едва развивают 22. При классических обводах можно было получить большее водоизмещение, лучшую мореходность и возможность установки успокоителей качки. Кроме того, корабли критикуют за неэффективные спусковые устройства для катеров и низкую мореходность десантно-штурмовой лодки, что сводит на нет их патрульный потенциал.
Изначальная слабость вооружения и высокая стоимость проекта на фоне более дешевых и хорошо вооруженных малых ракетных кораблей типа «Каракурт» поставили под вопрос саму целесообразность серии. Попытка усилить их контейнерными «Калибрами» выглядит как запоздалая и затратная попытка оправдать уже сделанные вложения.
Программа создания патрульных кораблей проекта 22160 стала наглядным примером того, как слепое следование модным концепциям в ущерб базовой инженерной логике приводит к созданию дорогостоящих, но малоэффективных единиц. Их появление во многом было связано с продвижением идеи «модульности» в формате, отвергнутом ведущими флотами мира из-за непрактичности.
Влияние этого проекта на ВМФ России оказалось негативным: были отвлечены ресурсы от строительства критически необходимых корветов противолодочной обороны. Сегодня наиболее разумным сценарием для уже построенных кораблей видится их перепрофилирование для решения конкретных задач, например, охраны подводной инфраструктуры, где их недостатки будут менее критичны, а наличие вертолета и катеров — востребовано.
