Лента новостей

00:26
The National Interest: Запад толкает Россию к войне
00:17
Путину предложили перенести столицу России за Урал
00:15
Массовое дезертирство в рядах ИГ – начало конца?
18:05
На пути форсирования Евфрата: раскрыт тайный план США в Дейр-эз-Зоре
18:03
Дорога к последнему оплоту ИГ открыта: ВКС и САА взяли Акербат в тиски
18:03
В Киеве считают, что «россияне завидуют украинцам»
18:02
Американцы испугались русских беспилотников
18:00
Кандидат в канцлеры ФРГ признал Крым частью России
18:00
Армия Украины: лучшая в мире или сборище алкашей?
17:59
Месторождения на миллиарды: Россия обнаружила гигантские нефтяные залежи
17:57
Стали известны подробности убийства чемпиона мира в Хабаровске
17:56
Зима близко: украинцам урезали нормы потребления газа
17:55
Украина представила своей первый вертолет «Надежда»
17:53
Украина: спасение утопающих – дело рук самих утопающих
17:53
Депутат Бундестага: Россию нельзя поставить на колени
16:24
Придворный рикошет. Кто будет главным проигравшим на процессе Сечин vs Улюкаев
16:18
Батьку Лукашенко пугают «путинским транзитом»
16:12
?asopis argument: Песочить и наказывать, или Россия и мы
15:30
«Эрдогану не нужна Россия, он просто шантажирует США»
14:31
S?ddeutsche Zeitung: Нефтяная власть Путина
14:23
Армия Украины: В бой идут одни алкаши
14:07
Крым впервые стал «островом»
14:03
Этот день в истории - 20 Августа
11:33
Три сценария для Европы
11:29
Модернизация истребителей МиГ-31 на Нижегородском авиационном заводе Сокол
11:12
Глава Генштаба РФ выразил благодарность сирийскому генералу Хасану Сухелу
11:11
Сюрприз на День Независимости Украины
11:07
Мощный и доходный: как российский минивэн Lada Largus «обогнал» зарубежные аналоги?
11:06
Гордон о массовом бегстве украинцев: нас осталось не больше 35 миллионов
11:05
Польша запретила въезд украинским боевикам
11:02
Как украинцы с поляками Москву не взяли
11:01
Гривна неинтересна: московская биржа приостановила торги украинской валютой
11:01
Александр Роджерс: «Патриоты» и истерика западной прессы
10:59
Der Spiegel: китайцы выбирают Россию
10:58
Киеву будет непросто избавиться от легендарной киностудии им. Довженко
10:57
О валютной политике в условиях экономических санкций
10:57
Пиарщики с хутора близ Диканьки
10:56
Путин поручил сократить количество внеплановых проверок бизнеса
10:55
Война с террором: Почему Москва не Барселона
10:54
Испанское чудо: или что на самом деле должно было случиться в Барселоне
10:54
Врагу не сдается «балтийский Варяг»
12:08
Воздушная разведка: НАТО вскрывает позиции С-300 и С-400
12:04
Helsingin Sanomat: Смоленские леса хранят тайну рождения России
12:00
Этот день в истории - 19 Августа
11:48
Экономическое киллерство: Трампа обвинили в «убийстве доллара»
Все новости

Архив публикаций

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031 
» » Великий Шароварный Путь Яценюка

Великий Шароварный Путь Яценюка

Великий Шароварный Путь ЯценюкаПомните, в 90-е был анекдот о «новом русском», как один серьёзный посан купил в нью-йоркском бутике галстук за 10 тыщ баксов, а братва посчитала его лошарой? Потому, что за углом такой же галстук продавался за 20 тыщ баксов.

Похоже, что украинское правительство сплошь состоит из подобной братвы, для которых сделка на покупку товара по низкой цене и со скидкой является признаком неизлечимого лоха.

За примерами далеко ходить не надо. Взять всё ту же газовую тему. Мировая цена на нефть упала. Привязанная к нефти цена на газ тоже снизилась. Газпром предлагает Украине покупать газ по скорректированной цене, плюс скидка. Зачем делать скидки упоротым майдаунам с бандеровцами – вопрос сам по себе интересный, но не о нём сейчас речь.

Не на тех напали, клятые москали! Премьер Украины Яценюк решительно отвергает любые предложения Газпрома. Теперь Украина будет закупать газ в Европе. Там он дешевле. Как может быть газ дешевле, если платить надо на $9 больше за тысячу кубов, чем за предложение от Газпрома, – загадка. И даже нонсенс для математической науки.

Другое дело – «понты». За «понты» положено приплачивать. Заходит плохой, негодный российский газ через Украину в Венгрию или Словакию, делает разворот на 180 градусов – вуаля! – на Украину заходит уже очищенный от скверны европейский газ повышенной чистоты и калорийности. Да ещё профит в минус девять долларов с каждой тыщи кубов в карман капает! Это ж какой навар и жировка!

С газом разобрались.

Теперь совсем свежее. Украина собирается поставить шах и мат Северному «Мордору» в сфере перевалки грузов по знаменитому Шёлковому Пути. И не просто, а прямиком в Китай через Казахстан, гордо показывая издали средний палец РЖД и Транссибу.

С этой целью, 15 января Украина запустит экспериментальный поезд по маршруту Украина – Грузия – Азербайджан – Казахстан. Весть об очередной украинской пэрэмоге стране и миру возвестил всё тот же экономический вундеркинд, премьер Яценюк.

Как подчеркнул украинский корифей, новый маршрут даст возможность украинской экономике найти альтернативный путь поставок товаров на те рынки, «которые всегда были украинскими, но в связи с российским транзитным и торговым эмбарго сейчас крайне сложно доставлять эти товары».

Воодушевлённый Хитрым Планом собственной разработки Яценюк делает дополнительный упор на то, что новый маршрут позволит существенно снизить себестоимость транспортировки украинских товаров на эти рынки.

Непонятно только, почему раньше никому в голову не приходило таскать грузы по изобретённому Украиной пути, раз уж он настолько удобен и выгоден.

Предполагаю, что невероятная изобретательность украинского премьера имеет за собой причину очень плохой учёбы в школе. В частности, географии. У юного Сени не было ни атласов, ни контурных карт, ни завалящего глобуса (легендарный глобус Украины не в счёт). Иначе, посмотрев на карту в атласе, очкарик сумел бы разглядеть, что поезд должен пересечь крупные водоёмы. Прямо как москальский бродяга Афанасий Никитин, ходивший в старину в Индию за два моря.

Увы, но с Грузией по суше Украина нигде не граничит, равно как и Азербайджан с Казахстаном. Из Ильичёвска поезд по Чёрному морю должен попасть в Батуми, и ещё раз по морю, но уже Каспийскому, из азербайджанского порта Алят в казахстанский порт Актау, бывший Шевченко (вот ведь зрада!).

И эти люди хихикают, крутят пальцем у виска и шумно недоумевают – как можно связать Крым с Россией паромами через неширокий Керченский пролив. Ведь это жутко убыточно и невероятно опасно! То ли дело – тащить поезд через два моря – это же раз плюнуть. Просто, быстро, изящно.

Помимо беспримерного маршрута, есть ещё неувязочка со сквозным тарифом. Переговоры украинская сторона уже ведёт, но если на разных отрезках маршрута партнёры будут требовать разных тарифов для перевалки грузов, то затея грозит с треском провалиться не начавшись. Не поздновато ли начали? Через два дня поезд ту-ту!

Отдельно следует сказать о размахе «шёлкового» поезда украинских негоциантов. Ориентировочно – аж 20 морских контейнеров. То есть, по дуге в тысячи три с половиной километров предполагается на регулярной основе гонять поездок с загрузкой, как для десятка оптовых магазинчиков джинсы или недельной продукцией трёх колбасных цехов средней руки. Да ещё с двумя морскими барьерами… Для ведения подобных гешефтов «понты» должны быть зашкаливающими, раз уж процесс идёт на уровне премьер-министра не самой маленькой европейской страны…

Кто-то прочно стоит на асфальте в лыжи обутый. Может, давно предложенный вариант доставки грузов из Украины рикшами будет рентабельнее и проще? Считайте этот вариант официальным рационализаторским предложением Яценюку.

Александр Ростовцев





Опубликовано: legioner     Источник

Похожие публикации


Добавьте комментарий

Новости партнеров


Loading...

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Наверх